It-trakk tat-trattur X5000 huwa mgħammar b'magna avvanzata u effiċjenti ħafna, flimkien ma 'trasmissjoni ta' inġinerija ta 'preċiżjoni. Din il-kombinazzjoni tagħti output ta 'enerġija u torque eċċellenti, li tiżgura aċċelerazzjoni bla xkiel u effiċjenza notevoli tal-fjuwil anke taħt tagħbijiet tqal u refgħat fuq distanzi twal.
Imgħabba b'karatteristiċi ta 'sikurezza intelliġenti bħal sistemi ta' evitar tal-ħabtiet u kontroll tal-istabbiltà tal-vettura, l-X5000 tipprijoritizza s-sikurezza tas-sewwieq u tal-merkanzija. Barra minn hekk, l-għażliet ta 'konnettività avvanzati tagħha jippermettu monitoraġġ tal-vetturi f'ħin reali, ġestjoni effiċjenti tal-flotta, u integrazzjoni bla xkiel ma' netwerks loġistiċi moderni.
Il-kabina tal-X5000 hija ddisinjata bir-reqqa biex tipprovdi kumdità massima matul sigħat twal fit-triq. B'sedili aġġustabbli, tqassim spazjuż, u kontroll avvanzat tal-klima, joffri esperjenza ta 'sewqan mingħajr għeja. Id-daxxbord intuwittiv u l-kontrolli faċli għall-utent ikomplu jtejbu l-konvenjenza ġenerali tas-sewqan u l-faċilità operattiva.
Drive | 4*2 | ||
Verżjoni | Verżjoni komposta | ||
Numru tal-mudell tad-disinn | SX41855X361 | ||
Magna | Mudell | WP12.460N | |
Qawwa | 460 | ||
Emissjoni | Ewro III | ||
Trażmissjoni | 12TX2421TD – akkomodazzjoni tal-aluminju – EZF650 spline – retarder ZF | ||
Proporzjon tal-veloċità tal-fus | 13T MAN bi stadju wieħed tnaqqis fus-2.846 | ||
Frejm (mm) | (940 – 850) × 300 (8 waħedhom) | ||
Base tar-roti | 3600 | ||
Kabina | Flat-top estiż | ||
Fus ta 'quddiem | BNIEDEM 7.5T | ||
Sospensjoni | Molol tal-weraq paraboliċi ta 'quddiem u ta' wara, u shock absorbers doppji għas-sospensjoni ta 'wara | Suspensjoni ta 'l-arja parzjali ta' quddiem u ta 'wara sħiħa WABCO ECAS | |
Tank tal-fjuwil | Tank tal-karburant tal-liga tal-aluminju 700L | ||
Tajer | Tajers domestiċi mingħajr tubu b'disinn imħallat tat-tread fid-daqs 315-80R22.5 (għata dekorattiva tar-rimm tar-rota) | ||
Piż Gross tal-Vettura (GVW) | ≤45 | ||
Konfigurazzjoni bażika | L-X5000 huwa mgħammar b'kabina ta' fuq ċatta estiża mingħajr deflector tas-saqaf, sedil prinċipali ta' l-arja, sospensjoni ta' l-arja b'erba' punti, mirja ta' wara li jissaħħnu bl-elettriku u aġġustabbli, arja kondizzjonata awtomatika b'temperatura kostanti kkontrollata elettronikament, regolaturi tat-twieqi elettriċi, elettriku. mekkaniżmu li jmejjel, bamper tal-fibra tal-ħġieġ, filtru tal-arja ta 'kurrent dirett, sistema komuni tal-egżost, pedala tal-imbark bi tliet stadji, gradilja ta' protezzjoni tar-radjatur, JOST 50 sarġ, bars stabilizzaturi ta 'quddiem u ta' wara, klaċċ importat, tagħmir tal-istering importat, rota tal-isteering multifunzjonali (bil-cruise control), fenders integrati bi tliet sezzjonijiet ħfief b'funzjoni kontra t-titjir, batterija ta '165Ah mingħajr manutenzjoni, u ċentrali sistema ta' qfil (b'żewġ kontrolli mill-bogħod) | L-X5000 huwa mgħammar b'kabina ta' fuq ċatta estiża mingħajr deflector tas-saqaf, sedil prinċipali ta' l-arja, sospensjoni ta' l-arja b'erba' punti, mirja ta' wara li jissaħħnu bl-elettriku u aġġustabbli, arja kondizzjonata awtomatika b'temperatura kostanti kkontrollata elettronikament, regolaturi tat-twieqi elettriċi, elettriku. mekkaniżmu li jmejjel, bamper tal-fibra tal-ħġieġ, filtru tal-arja ta 'kurrent dirett, sistema komuni tal-egżost, pedala tal-imbark bi tliet stadji, gradilja ta' protezzjoni tar-radjatur, JOST 50 sarġ, bars stabilizzaturi ta 'quddiem u ta' wara, klaċċ importat, tagħmir tal-istering importat, rota tal-isteering multifunzjonali (bil-cruise control), fenders integrati bi tliet sezzjonijiet ħfief b'funzjoni kontra t-titjir, batterija ta '165Ah mingħajr manutenzjoni, u ċentrali sistema ta' qfil (b'żewġ kontrolli mill-bogħod) |