It-trakk tat-trattur X5000 huwa mgħammar b'magna avvanzata u effiċjenti ħafna, imqabbla ma 'trasmissjoni inġinerija bi preċiżjoni. Din il-kombinazzjoni tagħti ħruġ ta 'enerġija pendenti u torque, li tiżgura aċċellerazzjoni bla xkiel u effiċjenza tal-fjuwil notevoli anke taħt tagħbijiet tqal u ġibdiet fuq distanza twila.
Mgħobbija b'karatteristiċi ta 'sigurtà intelliġenti bħal sistemi ta' evitar tal-ħabta u kontroll ta 'stabbiltà tal-vettura, ix-X5000 jipprijoritizza s-sigurtà tas-sewwieq u tal-merkanzija. Barra minn hekk, l-għażliet ta 'konnettività state-of-the-art jippermettu monitoraġġ ta' vetturi f'ħin reali, ġestjoni effiċjenti tal-flotta, u integrazzjoni bla xkiel ma 'netwerks loġistiċi moderni.
Il-kabina tax-X5000 hija ddisinjata metikolożament biex tipprovdi kumdità massima matul sigħat twal fit-triq. B'sedili aġġustabbli, tqassim spazjuż, u kontroll tal-klima avvanzat, joffri esperjenza ta 'sewqan mingħajr għeja. Id-daxxbord intuwittiv u l-kontrolli faċli għall-utent isaħħu aktar il-konvenjenza tas-sewqan ġenerali u l-faċilità operattiva.
Issuq | 4 * 2 | ||
Verżjoni | Verżjoni komposta | ||
Numru tal-Mudell tad-Disinn | SX41855X361 | ||
Magna | Mudell | WP12.460N | |
Qawwa | 460 | ||
Emissjoni | Euro III | ||
Trasmissjoni | 12tx2421td - Djar tal-Aluminju - EZF650 Spline - ZF Ritarder | ||
Proporzjon tal-veloċità tal-fus | 13t raġel ta 'tnaqqis fi stadju wieħed fus-2.846 | ||
Qafas (mm) | (940 - 850) × 300 (single 8) | ||
Wheelbase | 3600 | ||
Kabina | Flat-top estiż | ||
Fus ta 'quddiem | Raġel 7.5t | ||
Sospensjoni | Molol tal-weraq paraboliċi ta 'quddiem u ta' wara, u assorbituri doppji għas-sospensjoni ta 'wara | Sospensjoni parzjali u ta 'wara tal-arja full-quddiem WABCO ECAs | |
Tank tal-fjuwil | Tank tal-karburant tal-liga tal-aluminju 700L | ||
Tajer | Tajers bla tubu domestiċi b'disinn tal-wiċċ ta 'barra mħallat fid-daqs 315-80R22.5 (kopertura dekorattiva tar-roti tar-roti) | ||
Piż Gross tal-Vettura (GVW) | ≤45 | ||
Konfigurazzjoni Bażika | Ix-X5000 huwa mgħammar b'kabina estiża ta 'top flat mingħajr deflector tas-saqaf, sedil ta' l-arja ta 'l-arja, sospensjoni ta' l-arja b'erba 'punti, mirja ta' wara msaħħna u aġġustabbli, kondizzjonatur ta 'temperatura kostanti awtomatika kkontrollata elettronikament, regolaturi tat-twieqi elettriċi, mekkaniżmu elettriku ta' l-egżost, bumper tal-fibreglass, filtru ta 'l-arja ta' l-exhaust komuni bi tliet stad. Jost 50 Saddle, vireg ta 'stabilizzatur ta' quddiem u ta 'wara, klaċċ importat, irkaptu importat, steering multifunzjonali (bil-kontroll tal-kruċieri), fenders integrati bi tliet sezzjonijiet ħfief b'funzjoni kontra l-isforzi, batterija bla manutenzjoni ta' 165AH, u sistema ċentrali ta 'qfil (b'żewġ kontrolli remoti) | Ix-X5000 huwa mgħammar b'kabina estiża ta 'top flat mingħajr deflector tas-saqaf, sedil ta' l-arja ta 'l-arja, sospensjoni ta' l-arja b'erba 'punti, mirja ta' wara msaħħna u aġġustabbli, kondizzjonatur ta 'temperatura kostanti awtomatika kkontrollata elettronikament, regolaturi tat-twieqi elettriċi, mekkaniżmu elettriku ta' l-egżost, bumper tal-fibreglass, filtru ta 'l-arja ta' l-exhaust komuni bi tliet stad. Jost 50 Saddle, vireg ta 'stabilizzatur ta' quddiem u ta 'wara, klaċċ importat, irkaptu importat, steering multifunzjonali (bil-kontroll tal-kruċieri), fenders integrati bi tliet sezzjonijiet ħfief b'funzjoni kontra l-isforzi, batterija bla manutenzjoni ta' 165AH, u sistema ċentrali ta 'qfil (b'żewġ kontrolli remoti) |