Fil-kompetizzjoni ħarxa tal-lum fis-suq tat-trakkijiet, Shacman Heavy Truck għadda mill-assedju u amplifika suċċessivament il-mossa. Illum, Nina se tieħdok biex tagħmel rendikont ta 'mudelli ta' enfasi fuq Shacman Heavy Truck 2024, ejja nagħtu ħarsa lejn liema teknoloġija ewlenija fl-industrija u l-innovazzjoni ta 'Shacman Heavy Truck ġab.
700 hp gass tqil trakk: wp17ng mudell tal-gass naturali
Fl-2023, il-bejgħ ta 'trakkijiet tqal tal-gass jista' jingħad li qed javvanza t-triq kollha, u taħt il-fatturi li jinfluwenzaw bħal regolamenti ta 'emissjonijiet aktar stretti, prezzijiet taż-żejt li qed jiżdiedu, u varjazzjonijiet' l isfel fir-rati tal-merkanzija, iktar it-trakkijiet tal-gass ekonomiċi jistgħu jkomplu jattiraw aktar l-attenzjoni tal-ħbieb tal-karti fil-futur. M’għandniex xi ngħidu, dan jagħmel ukoll li ħbieb tat-trakkijiet ikollhom aktar aspettattivi għal trakkijiet tqal tal-gass, bħal effiċjenza operattiva aktar mgħaġġla, konsum aktar baxx tal-gass, u konfigurazzjoni aktar komprensiva. Bi tweġiba, Shacman Heavy Truck iġib il-verżjoni ewlenija ta '700-horsepower X6000 fl-2024.
F'termini ta 'trasmissjoni, il-karozza hija mqabbla mal-gearbox AMT ta' 16-il veloċità aktar mgħaġġla, Mudell S16AD. It-tmiem tat-trasmissjoni huwa wkoll konness mar-ritardatur idrawliku, li jipprovdi garanzija ta ’sigurtà aktar b’saħħitha fuq sezzjonijiet twal għan-niżla fiż-żona tal-muntanji, u tnaqqas b’mod effettiv l-ilbies tal-brejkijiet u l-ilbies tat-tajers, kif ukoll telimina l-installazzjoni ta’ bexxiexa tal-ilma u spejjeż ta ’żieda tal-ilma.
Il-verżjoni ewlenija tal-X6000 hija mgħammra bil-magna tal-gass Weichai WP17NG700E68, li għandha spostament ta '16 .6 litri, qawwa massima tal-ħruġ ta '700 horsepower, u torque tal-quċċata ta' 3200 nm. Il-magna tal-gass hija l-akbar prodott ta 'horsepower fl-industrija, li tista' ġġib esperjenza ta 'enerġija aktar estrema għal ħbieb tat-trakkijiet.
Permezz tal-iżvilupp ta 'sitt teknoloġiji proprjetarji li jiffrankaw l-enerġija, inkluż it-tqabbil tal-enerġija tal-vettura, l-integrazzjoni tal-vettura, il-ġestjoni termali tal-vettura, il-kontroll tal-bidla intelliġenti, is-sewqan tbassir tal-vettura u l-evalwazzjoni komprensiva tad-drawwiet tas-sewqan tas-sewwieqa, il-kumpanija tikseb l-inqas konsum tal-gass fl-industrija, 9% aħjar minn prodotti li jikkompetu, u tissodisfa l-bżonnijiet speċjali tal-kundizzjonijiet tal-muntanji.
F'termini ta 'reżistenza, il-maħżen ewlieni X6000 huwa mgħammar b'ċilindri tal-gass 1500L, li jistgħu faċilment jissodisfaw il-bżonnijiet ta' xenarji ta 'loġistika ta' distanza twila.
Ġewwa l-karozza, ix-xempju X6000 iġib ruħu bħala mudell high-end mistħoqq, b'artijiet ċatti u interjuri simili għall-karozza għall-kumdità ġenerali. F'termini ta 'konfigurazzjoni, għandu bidu ta' dħul mingħajr ċavetta, mera ta 'wara tat-tisħin elettriku, monitoraġġ ta' għeja, skrin ta 'sospensjoni doppja, 1.2kW inverter provvista ta' enerġija, eċċ., Li jista 'jissodisfa bis-sħiħ il-bżonnijiet tat-trasport tal-ħbieb tat-trakkijiet.
840 hp Triq tqil: x6000 wp17h840 trattur tat-tagħbija standard tal-ġibda twila
Il-magna WP17H840E68 għandha spostament ta '16 .63 litru, produzzjoni massima ta '840 horsepower, u torque tal-quċċata ta' 3,750 nm, li tissejjaħ "monster tal-prestazzjoni" u tista 'tipprovdi aktar puntwalità fix-xenarji ta' operazzjoni attwali.
F'termini ta 'trasmissjoni, il-karozza hija mqabbla mal-gearbox S16AD veloċi, id-disinn ta' trasmissjoni awtomatika AMT jista 'jagħmel is-sewqan aktar faċli, filwaqt li jċaqlaq aktar preċiż, flimkien ma' l-ottimizzazzjoni tal-mappa tal-aċċeleratur u teknoloġiji oħra, tista 'ġġib ekonomija tal-fjuwil aħjar mal-vettura.
M’għandniex xi ngħidu, dan il-mudell mhux biss b’saħħtu, iżda jġib ukoll prestazzjoni eċċellenti f’termini ta ’kumdità interna, u definittivament jappartjeni għall-" xempju kollu ". Teknoloġiji ewlenin bħall-ottimizzazzjoni modali, tnaqqis tal-ħoss attiv, barriera tas-siġillar brevettata u kontroll tal-vibrazzjoni tal-powertrain jintużaw biex l-ambjent tas-sewqan ikun aktar komdu. Barra minn hekk, il-firxa ta 'aġġustament tal-isteering hija kbira, l-ispazju tal-kabina huwa estremament spazjuż, u l-volum tal-ħażna huwa kbir, li jista' jagħmel is-sewqan ta 'kuljum tal-ħbieb tal-karta aktar komdi.
F'termini ta 'sigurtà tat-trasport, il-vettura tuża 26 strateġiji u funzjonijiet ta' kontroll bħal sigurtà attiva, sigurtà integrata, sigurtà passiva, u sigurtà ta 'wara l-kura, li ġġib l-għodod tat-trasport l-aktar sikuri u affidabbli tal-industrija lill-ħbieb tal-karti.
Ibridu Żejt taż-Żejt: Trattur HPDI
Bil-popolarità tat-trakk tqil tal-gass, it-teknoloġija tal-magna tal-gass qiegħda gradwalment dejjem aktar attenzjoni, u l-magna HPDI hija waħda minnhom, il-vantaġġ tagħha huwa li jista 'jnaqqas il-konsum tal-fjuwil fl-istess ħin, sabiex il-mudelli tal-gass jiksbu aktar prestazzjoni ta' enerġija simili ma 'mudelli ta' fjuwil, u jistgħu wkoll isolvu fundamentalment il-problema ta 'l-adattabilità tal-plateau ta' mudelli ta 'gass tradizzjonali li jużaw plugs spark. Fi kliem, huwa possibbli li tgawdi l-prezz baxx tal-gass naturali filwaqt li tiżgura l-enerġija.
Il-karozza hija mgħammra bil-magna HPD WP14DI.580E621, li għandha spostament ta '13 .5 litri, produzzjoni massima ta '580 horsepower, u torque tal-quċċata ta' 2600 Nm, li hija l-istess bħall-qawwa tal-istess magna tad-diżil tal-horsepower, filwaqt li żżid l-enerġija u t-torque tal-magna tal-gass b'20%.
Il-magna tuża tqabbid tad-diżil ta '5% + 95% xogħol ta' kombustjoni tal-gass naturali biex tiżgura li l-enerġija tuża teknoloġiji suwed multipli fl-istess ħin, li tista 'ġġib konsum aktar baxx tal-gass u tnaqqas l-ispejjeż tat-trasport għall-ħbieb tal-karti.
F'termini ta 'trasmissjoni, il-karozza taqbel mal-gearbox veloċi S12MO b'disinn tal-qoxra tal-aluminju kollu. Barra minn hekk, huwa mgħammar b'1000L ċilindri tal-gass HPDI.
Fid-disinn ta 'ġewwa, il-karozza tadotta disinn ġdid X6000, l-atmosfera sabiħa ġenerali, iżda għandha wkoll kontroll tal-iskrin tas-sospensjoni, li tenfasizza l-kwalità high-end. Barra minn hekk, il-karozza għandha wkoll bidu mingħajr ċavetta, headlights LED, ABS + ESC, monitoraġġ sħiħ tal-pressjoni tat-tajers u konfigurazzjonijiet oħra.
trattur tal-metanol
Fil-preżent, sabiex jitnaqqsu aktar l-ispejjeż u jiżdiedu l-effiċjenza, Shaanxi Automobile Heavy Truck ġab ukoll Delong X5000S Elite Version 6x4 Trattur tal-metanol fl-2024. Il-fjuwil tal-metanol għandu effiċjenza termali għolja, effiċjenza fl-enerġija għolja u prezz stabbli. Meta mqabbel ma 'LNG u diesel, il-metanol għandu spejjeż operattivi aktar baxxi u vantaġġi ekonomiċi ovvji.
F'termini ta 'enerġija, il-karozza hija mgħammra bil-magna WP13.480M61Me, li għandha spostament ta '12 .54 litri, produzzjoni massima ta' 480 hp, u torque tal-quċċata ta '2300 nm. Id-drivetrain huwa mqabbel mal-gearbox veloċi S12MO.
F'termini ta 'reżistenza, il-karozza tuża disinn ta' tank tal-karburant doppju, il-kapaċità tagħha hija 800L + 400L (350L Tank tal-metanol + 50L tank tal-petrol), il-volum massimu tat-tank tal-metanol 1150L, jista 'jipprovdi lill-vettura b'firxa ta' sewqan ta 'aktar minn 1100km, l-itwal fl-industrija, biex tilħaq it-trasport ta' distanza medja u twila mhix problema.
Ta 'min isemmi li l-vettura tadotta disinn ħafif, u l-piż tal-ġisem tal-vettura huwa mnaqqas b'mod sinifikanti għal baxx daqs 8400kg, li huwa l-aktar ħafif fl-industrija, u jista' jtejjeb aktar id-dħul operattiv tal-ħbieb tat-trakkijiet.
Barra minn hekk, il-karozza tuża wkoll disinn ta 'chassis ta' saħħa għolja, il-kapaċità tal-ġarr u l-passabilità hija aktar b'saħħitha, tista 'tadatta għal varjetà ta' kundizzjonijiet kumplessi fit-toroq, il-karozzi sportivi huma aktar assigurati.
Fil-kabina, il-karozza tadotta disinn b'żewġ kmamar tas-sodda għolja, l-ispazju ta 'ġewwa huwa estremament rikk, iżda għandu wkoll siġġijiet ta' damping tal-airbag, arja kondizzjonata awtomatika tat-termostat elettriku, steering multi-funzjonali, serratura ta 'kontroll ċentrali u konfigurazzjonijiet oħra, tista' ġġib esperjenza ta 'sewqan komda għall-ħbieb tat-trakkijiet.
Upgrade Komprensiv: X5000 Trattur LNG X5000
Bil-kompetizzjoni dejjem aktar ħarxa fis-suq tat-trakkijiet tqal tal-gass, Shacman Heavy Truck aġġornat b'mod komprensiv ix-X5000, wieħed mill-prodotti ewlenin tiegħu, u ġab it-trattur LNG X5000 X5000 lil Shacman Heavy Truck 2024.
F'termini ta 'enerġija, il-karozza hija mgħammra bil-magna tal-gass WP15NG530E61, li għandha spostament ta '14 .6 litri, qawwa tal-ħruġ massima ta' 530 hp, u torque tal-quċċata ta '2500 nm. Id-drivetrain huwa mqabbel mal-gearbox veloċi S16AO. Permezz tat-teknoloġija tal-ġestjoni termali, teknoloġija ta 'integrazzjoni tal-vettura, ottimizzazzjoni ta' strateġija ta 'kontroll u teknoloġiji oħra, il-konsum tal-gass tal-vettura ta' 5%, il-livell ta 'konsum tal-gass qed imexxi l-industrija.
M’għandniex xi ngħidu, l-iktar bidla ovvja f’din il-verżjoni ewlenija X5000 hija l-aġġornament komprensiv tad-dekorazzjoni ta ’ġewwa u ta’ barra, il-gradilja ta ’quddiem, il-bumper, il-headlights, il-mera ta’ wara, u s-sunshade ġew aġġornata b’mod komprensiv u ottimizzat, bl-użu ta ’forma ġdida biex tiżdied id-dehra ta’ tridimensjonali.
Fl-intern, il-forma u l-materjal tat-tabella tal-istrumenti ġew aġġornati, kemm jekk hija ħarsa jew tħoss, hija iktar avvanzata. Barra minn hekk, huwa mgħammar ukoll bi skrin multimedjali ta 'sospensjoni ta '12 -il pulzier, li jkompli jżid is-sens xjentifiku u teknoloġiku u l-livell intelliġenti tal-vettura.
Ta 'min isemmi wkoll li l-karozza ġiet imtejba wkoll fl-affidabbiltà, l-ottimizzazzjoni ġenerali tat-tqassim tal-linja tal-pajpijiet, ittejjeb il-kwalità tal-arnessi tal-wajers u l-komponenti elettriċi, u tipprovdi garanzija qawwija għall-attendenza tal-vettura.
Trattur LNG Integrat Prinċipali
Fi Shacman Heavy Truck 2024, għat-trasport Reġjonali Express ta 'LNG bi prezzijiet baxxi tal-gass, Shacman Heavy Truck iġib ukoll aktar effiċjenza fl-enerġija, aktar sikur u aktar li jippreserva l-valur X6000 Trattur LNG integrat immuntat fuq il-Main.
F'termini ta 'enerġija, il-karozza hija mgħammra bil-magna tal-gass WP15NG530E61, li għandha spostament ta '14 .6 litri, qawwa tal-ħruġ massima ta' 530 hp, u torque tal-quċċata ta '2500 nm. Id-drivetrain huwa mqabbel mal-gearbox veloċi S16AD.
F'termini ta 'reżistenza, il-karozza tuża t-teknoloġija mdendlin prinċipali, il-karozza ewlenija hija mqabbla ma' 2 ċilindri 500L, it-trejler huwa mqabbel ma '4 ċilindri 500L, u l-firxa tas-sewqan hija l-ogħla 4500km. Barra minn hekk, l-ammont ta 'karru kwadru jista' jiżdied b'7.3 kwadru, li jista 'jagħmel lill-ħbieb tal-karti jaqilgħu aktar.
Fl-istess ħin, sabiex jitnaqqsu aktar l-ispejjeż tal-fjuwil, il-vettura tnaqqas aktar id-distakk tas-sid tal-gass naturali u tnaqqas ir-reżistenza għar-riħ tal-ferrovija. Barra minn hekk, il-karozza hija mgħammra wkoll b'valv tas-solenojd biex tikkontrolla ċ-ċilindru tal-gass prinċipali mixgħul u mitfi, u tista 'tikkontrolla l-iswiċċ tal-buttuna fil-kabina, li tista' tiżgura b'mod effettiv il-konvenjenza tal-bidla u s-sigurtà tal-gass.
B'mod ġenerali, għas-suq attwali tat-trakkijiet tal-gass tan-nar attwali, jista 'jingħad li t-trakk tqil ta' Shacman, jifhem sew ix-xejra tal-bidliet futuri tas-suq, speċjalment id-Delong X6000 mgħammar bil-magna tal-gass WP17NG700E68, il-ħruġ ta 'enerġija tagħha ta' 700 horsepower, fil-preżent biżżejjed biex jagħmilha kburija bi trakkijiet tqal oħra tal-gass. M’għandniex xi ngħidu, minbarra l-parti ta ’fuq tal-horsepower tat-trakk tqil tal-gass, it-800 horsepower bil-fjuwil tat-trakk tqil huwa wkoll l-ewwel trakk domestiku tal-produzzjoni tal-massa, li juri s-saħħa teknika profonda ta’ Shacman Heavy Truck.
POST ĦIN: 20-2023 ta 'Diċembru
