Fil-kompetizzjoni ħarxa tal-lum fis-suq tat-trakkijiet, SHACMAN trakk tqil kissru l-assedju u suċċessivament amplifikat il-mossa. Illum, Nina se tieħdok biex tieħu rendikont tal-mudelli tal-enfasi SHACMAN heavy truck 2024, ejja nagħtu ħarsa lejn dak li ġabet it-teknoloġija u l-innovazzjoni mexxejja tal-industrija SHACMAN heavy truck.
Trakk tqil tal-gass ta '700 HP: Mudell tal-gass naturali WP17NG
Fl-2023, il-bejgħ ta 'trakkijiet tqal tal-gass jista' jingħad li qed javvanza fit-triq kollha, u taħt il-fatturi li jinfluwenzaw bħal regolamenti tal-emissjonijiet aktar stretti, prezzijiet taż-żejt li qed jogħlew, u varjazzjonijiet 'l isfel fir-rati tal-merkanzija, it-trakkijiet tqal tal-gass aktar ekonomiċi jistgħu jkomplu jiġbdu aktar attenzjoni tal-ħbieb tal-karti fil-futur. Naturalment, dan ukoll jagħmel lill-ħbieb tat-trakkijiet ikollhom aktar aspettattivi għal trakkijiet tqal tal-gass, bħal effiċjenza operattiva aktar mgħaġġla, konsum aktar baxx tal-gass, u konfigurazzjoni aktar komprensiva. Bi tweġiba, SHACMAN heavy Truck iġib il-verżjoni ewlenija X6000 ta '700 horsepower fl-2024.
F'termini ta 'trażmissjoni, il-karozza hija mqabbla mal-gearbox AMT Faster 16-speed, mudell S16AD. It-tmiem tat-trażmissjoni huwa wkoll konness mal-ritardatur idrawliku, li jipprovdi garanzija ta 'sigurtà aktar b'saħħitha fuq sezzjonijiet twal għan-niżla fiż-żona tal-muntanji, u effettivament inaqqas l-użu tal-brejkijiet u l-ilbies tat-tajers, kif ukoll jelimina l-installazzjoni ta' bexxiexa tal-ilma u spejjeż ta 'żieda tal-ilma .
Il-verżjoni ewlenija tal-X6000 hija mgħammra b'magna tal-gass Weichai WP17NG700E68, li għandha spostament ta '16.6 litri, qawwa massima tal-ħruġ ta' 700 horsepower, u torque massimu ta '3200 nm. Il-magna tal-gass hija l-akbar prodott horsepower fl-industrija, li tista 'ġġib esperjenza ta' qawwa aktar estrema għall-ħbieb tat-trakkijiet.
Permezz tal-iżvilupp ta 'sitt teknoloġiji proprjetarji li jiffrankaw l-enerġija, inkluż it-tqabbil tal-enerġija tal-vetturi, integrazzjoni tal-vetturi, ġestjoni termali tal-vetturi, kontroll intelliġenti ta' shift, sewqan ta 'tbassir tal-vetturi u evalwazzjoni komprensiva tad-drawwiet tas-sewqan tas-sewwieq, il-kumpanija tikseb l-inqas konsum tal-gass fl-industrija, 9 % aħjar minn prodotti li jikkompetu, u jissodisfa l-bżonnijiet speċjali tal-kundizzjonijiet tal-muntanji.
F'termini ta 'reżistenza, il-ħanut ewlieni X6000 huwa mgħammar b'ċilindri tal-gass 1500L, li jistgħu faċilment jissodisfaw il-ħtiġijiet ta' xenarji ta 'loġistika ta' trunk fuq distanzi twal.
Ġewwa l-karozza, ix-xempju X6000 iġib ruħu bħala mudell high-end mistħoqq, b'pavimenti ċatti u interjuri bħal karozza għall-kumdità ġenerali. F'termini ta 'konfigurazzjoni, għandu bidu ta' dħul mingħajr ċavetta, mera ta 'wara tat-tisħin elettriku, monitoraġġ tal-għeja, skrin ta' sospensjoni doppja, provvista ta 'enerġija inverter 1.2kw, eċċ., Li jistgħu jissodisfaw bis-sħiħ il-ħtiġijiet tat-trasport tal-ħbieb tat-trakkijiet.
Trakk tqil 840 HP: X6000 WP17H840 trattur tat-tagħbija standard għal distanzi twal
Il-magna WP17H840E68 għandha spostament ta '16.63 litru, output massimu ta' 840 horsepower, u torque massimu ta '3,750 nm, li jissejjaħ "mostru tal-prestazzjoni" u jista' jipprovdi aktar puntwalità f'xenarji ta 'operazzjoni attwali.
F'termini ta 'trażmissjoni, il-karozza hija mqabbla mal-gearbox Fast S16AD, disinn ta' trasmissjoni awtomatika AMT jista 'jagħmel is-sewqan aktar faċli, filwaqt li ċaqliq aktar preċiż, flimkien mal-ottimizzazzjoni tal-MAP tal-aċċeleratur u teknoloġiji oħra, jistgħu jġibu ekonomija tal-fjuwil aħjar għall-vettura.
Naturalment, dan il-mudell mhux biss huwa b'saħħtu, iżda jġib ukoll prestazzjoni eċċellenti f'termini ta 'kumdità ta' ġewwa, u definittivament jappartjeni għall-"xempju kollu". It-teknoloġiji ewlenin bħall-ottimizzazzjoni modali, it-tnaqqis attiv tal-istorbju, il-barriera tas-siġillar patentata u l-kontroll tal-vibrazzjoni tal-powertrain jintużaw biex jagħmlu l-ambjent tas-sewqan aktar komdu. Barra minn hekk, il-firxa tal-aġġustament tal-isteering wheel hija kbira, l-ispazju tal-kabina huwa estremament spazjuż, u l-volum tal-ħażna huwa kbir, li jista 'jagħmel is-sewqan ta' kuljum tal-ħbieb tal-karta aktar komdu.
F'termini ta 'sikurezza tat-trasport, il-vettura tiskjera 26 strateġija ta' kontroll u funzjoni bħal sikurezza attiva, sikurezza integrata, sikurezza passiva, u sigurtà ta 'wara l-kura, u ġġib l-aktar għodda ta' trasport sikur u affidabbli tal-industrija lill-ħbieb tal-karti.
Ibridu taż-żejt-fwar: trattur HPDI
Bil-popolarità tat-trakk tqil tal-gass, it-teknoloġija tal-magna tal-gass gradwalment qed tikseb aktar u aktar attenzjoni, u l-magna HPDI hija waħda minnhom, il-vantaġġ tagħha huwa li tista 'tnaqqas il-konsum tal-fjuwil fl-istess ħin, sabiex il-mudelli tal-gass jiksbu aktar qawwa simili prestazzjoni b'mudelli tal-fjuwil, u tista 'wkoll issolvi b'mod fundamentali l-problema tal-adattabilità tal-plateau ta' mudelli tal-gass tradizzjonali bl-użu ta 'spark plugs. Fi ftit kliem, huwa possibbli li tgawdi l-ispiża baxxa tal-gass naturali filwaqt li tiżgura l-enerġija.
Il-karozza hija mgħammra bil-magna WP14DI.580E621 HPD, li għandha spostament ta '13.5 litri, output massimu ta' 580 horsepower, u torque massimu ta '2600 nm, li huwa l-istess bħall-qawwa tal-istess magna diesel horsepower, filwaqt li tiżdied il-qawwa u t-torque tal-magna tal-gass b'20%.
Il-magna tuża 5% tqabbid tad-diżil + 95% xogħol ta 'kombustjoni tal-gass naturali biex tiżgura li l-enerġija tuża teknoloġiji suwed multipli fl-istess ħin, li jistgħu jġibu inqas konsum tal-gass u jnaqqsu l-ispejjeż tat-trasport għall-ħbieb tal-karti.
F'termini ta 'trażmissjoni, il-karozza taqbel mal-gearbox Fast S12MO b'disinn tal-qoxra tal-aluminju kollu. Barra minn hekk, hija mgħammra b'ċilindri tal-gass 1000L HPDI.
Fid-disinn ta 'ġewwa, il-karozza tadotta disinn ġdid X6000, l-atmosfera sabiħa ġenerali, iżda għandha wkoll kontroll tal-iskrin tas-sospensjoni, li tenfasizza l-kwalità high-end. Barra minn hekk, il-karozza għandha wkoll startjar tad-dħul mingħajr ċavetta, headlights LED, ABS + ESC, monitoraġġ sħiħ tal-pressjoni tat-tajers u konfigurazzjonijiet oħra.
trattur tal-metanol
Fil-preżent, sabiex ikomplu jitnaqqsu l-ispejjeż u tiżdied l-effiċjenza, Shaanxi Automobile heavy Truck ġab ukoll trattur tal-metanol Delong X5000S verżjoni elite 6x4 fl-2024. Il-fjuwil tal-metanol għandu effiċjenza termali għolja, effiċjenza għolja fl-enerġija u prezz stabbli. Meta mqabbel mal-LNG u d-diżil, il-metanol għandu spiża operattiva aktar baxxa u vantaġġi ekonomiċi ovvji.
F'termini ta 'qawwa, il-karozza hija mgħammra bil-magna WP13.480M61ME, li għandha spostament ta' 12.54 litri, produzzjoni massima ta '480 HP, u torque massimu ta' 2300 nm. Il-drivetrain hija mqabbla mal-gearbox Fast S12MO.
F'termini ta 'reżistenza, il-karozza tuża disinn ta' tank tal-fjuwil doppju, il-kapaċità tagħha hija 800L + 400L (tank tal-metanol 350L + tank tal-gażolina 50L), il-volum massimu ta 'tank tal-metanol 1150L, jista' jipprovdi lill-vettura b'medda ta 'sewqan ta' aktar minn 1100km , l-itwal fl-industrija, biex tilħaq it-trasport fuq distanza medja u twila mhix problema.
Ta 'min isemmi li l-vettura tadotta disinn ħafif, u l-piż tal-ġisem tal-vettura jitnaqqas b'mod sinifikanti sa 8400kg, li huwa l-eħfef fl-industrija, u jista' jkompli jtejjeb id-dħul operattiv tal-ħbieb tat-trakk.
Barra minn hekk, il-karozza tuża wkoll disinn tax-chassis ta 'qawwa għolja, il-kapaċità tal-ġarr u l-passabilità hija aktar b'saħħitha, tista' tadatta għal varjetà ta 'kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq, karozzi sportivi huma aktar assigurati.
Fil-kabina, il-karozza tadotta disinn high-top b'żewġ kmamar tas-sodda, l-ispazju ta 'ġewwa huwa estremament sinjuri, iżda għandu wkoll sedili ta' damping tal-borża ta 'l-arja, arja kondizzjonata ta' termostat awtomatiku elettriku, steering wheel multi-funzjonali, lock ta 'kontroll ċentrali u konfigurazzjonijiet oħra, jistgħu iġib esperjenza ta 'sewqan komda għall-ħbieb tat-trakkijiet.
Aġġornament komprensiv: X5000 trattur ewlieni LNG
Bil-kompetizzjoni dejjem aktar ħarxa fis-suq tat-trakkijiet tqal tal-gass, SHACMAN heavy truck tejjeb ukoll b'mod komprensiv l-X5000, wieħed mill-prodotti ewlenin tiegħu, u ġab it-trattur ewlieni tal-LNG X5000 għal SHACMAN Heavy Truck 2024.
F'termini ta 'qawwa, il-karozza hija mgħammra bil-magna tal-gass WP15NG530E61, li għandha spostament ta' 14.6 litri, qawwa massima tal-ħruġ ta '530 HP, u torque massimu ta' 2500 nm. Il-drivetrain hija mqabbla mal-gearbox Fast S16AO. Permezz tat-teknoloġija tal-ġestjoni termali, it-teknoloġija tal-integrazzjoni tal-vetturi, l-ottimizzazzjoni tal-istrateġija tal-kontroll u teknoloġiji oħra, il-konsum tal-gass tal-vettura ta '5%, il-livell tal-konsum tal-gass qed imexxi l-industrija.
Naturalment, l-aktar bidla ovvja f'din il-verżjoni ewlenija tal-X5000 hija l-aġġornament komprensiv tad-dekorazzjoni ta 'ġewwa u ta' barra, il-gradilja ta 'quddiem, il-bumper, il-fanali ta' quddiem, il-mera ta 'wara, u l-isparan ġew aġġornati u ottimizzati b'mod komprensiv, bl-użu ta' forma ġdida biex tiżdied il- dehra ta tridimensjonali.
Fl-intern, il-forma u l-materjal tal-mejda tal-istrumenti ġew imtejba, kemm jekk tkun dehra jew tħossok, hija aktar avvanzata. Barra minn hekk, hija mgħammra wkoll bi skrin multimedjali ta 'sospensjoni ta' 12-il pulzier, li jkompli jżid is-sens xjentifiku u teknoloġiku u l-livell intelliġenti tal-vettura.
Ta 'min isemmi wkoll li l-karozza ġiet imtejba wkoll fl-affidabilità, l-ottimizzazzjoni ġenerali tat-tqassim tal-linji tal-pajpijiet, ittejjeb il-kwalità ta' ċineg tal-wajers u komponenti elettriċi, u tipprovdi garanzija qawwija għall-attendenza tal-vettura.
Trattur LNG integrat ewlieni
F'SHACMAN Heavy Truck 2024, għal trasport espress reġjonali ta 'LNG bi prezzijiet baxxi tal-gass, trakk tqil SHACMAN iġib ukoll trattur LNG integrat X6000 immuntat fuq il-prinċipali, aktar effiċjenti fl-enerġija, aktar sigur u li jippreserva l-valur.
F'termini ta 'qawwa, il-karozza hija mgħammra bil-magna tal-gass WP15NG530E61, li għandha spostament ta' 14.6 litri, qawwa massima tal-ħruġ ta '530 HP, u torque massimu ta' 2500 nm. Il-drivetrain hija mqabbla mal-gearbox Fast S16AD.
F'termini ta 'reżistenza, il-karozza tuża t-teknoloġija waħda prinċipali mdendla, il-karozza ewlenija hija mqabbla ma' 2 500L ċilindri, il-karru huwa mqabbla ma '4 500L ċilindri, u l-firxa tas-sewqan hija l-ogħla 4500km. Barra minn hekk, l-ammont ta 'kwadru tal-karru jista' jiżdied b'7.3 kwadru, li jista 'jagħmel il-ħbieb tal-karti jaqilgħu aktar.
Fl-istess ħin, sabiex tnaqqas aktar l-ispejjeż tal-fjuwil, il-vettura tkompli tnaqqas id-distakk tas-sid tal-gass naturali u tnaqqas ir-reżistenza tar-riħ tal-ferrovija. Barra minn hekk, il-karozza hija mgħammra wkoll b'valv tas-solenojd biex tikkontrolla ċ-ċilindru prinċipali tal-gass mixgħul u mitfi, u tista 'tikkontrolla l-iswiċċ b'buttuna waħda fil-kabina, li tista' tiżgura b'mod effettiv il-konvenjenza tal-bidla u s-sigurtà tal-gass.
B'mod ġenerali, għas-suq attwali tat-trakkijiet tqal tal-gass tan-nar, SHACMAN trakk tqil jista 'jingħad li huwa ppreparat, taħtaf sew ix-xejra tal-bidliet futuri tas-suq, speċjalment il-Delong X6000 mgħammra b'magna tal-gass WP17NG700E68, l-output tiegħu ta' 700 horsepower, fil-preżent biżżejjed biex tagħmilha kburija bi trakkijiet tqal oħra tal-gass. Naturalment, minbarra l-quċċata tal-horsepower tat-trakk tqil tal-gass, it-trakk tqil tal-karburant ta '800 horsepower huwa wkoll l-ewwel trakk tqil tal-produzzjoni tal-massa domestika, li juri s-saħħa teknika profonda tat-trakk tqil SHACMAN.
Ħin tal-post: Diċ-20-2023
