Għaddew għaxar snin mill-inizjattiva "Iċ-Ċinturin u t-Triq" l-ewwel tressqet fl-2013. Fl-aħħar 10 snin, iċ-Ċina, bħala l-inizjatur u parteċipant importanti, kisbet żvilupp ta 'kwalità għolja ta' benefiċċju reċiproku ma 'pajjiżi ta' ko-kostruzzjoni, u l-industrija tat-trakkijiet, u l-industrija tat-trakkijiet, bħala parti minn dan il-pjan, kisbet ukoll żvilupp aktar mgħaġġel fit-triq biex tmur globali.
Inizjattiva "Belt u Triq", jiġifieri ċ-ċinturin ekonomiku tal-ħarir u t-triq tal-ħarir marittima tas-seklu 21. Ir-rotta tkopri aktar minn 100 pajjiż u organizzazzjonijiet internazzjonali fl-Asja, l-Afrika, l-Ewropa u l-Amerika Latina, u għandha impatt profond fuq il-kummerċ globali, l-investiment u l-iskambji kulturali.
10 snin huwa biss il-preludju, u issa huwa punt tat-tluq ġdid, u x'tip ta 'tieqa ta' opportunità se tinfetaħ biex it-trakkijiet tad-ditta Ċiniżi jmorru barranin billi "ċ-ċinturin u t-triq" huwa l-fokus tal-attenzjoni komuni tagħna.
Iffoka fuq l-oqsma li ġejjin tul ir-rotta
It-trakkijiet huma għodod essenzjali għall-kostruzzjoni u l-iżvilupp ekonomiku, u għandhom rwol ċentrali fil-proċess tal-promozzjoni tal-inizjattiva "iċ-ċinturin u t-triq". Filwaqt li l-biċċa l-kbira tal-pajjiżi mibnija b'mod konġunt mill-inizjattiva "Ċinturin u Triq" jappartjenu għal pajjiżi li qed jiżviluppaw, il-livell ta 'żvilupp tal-industrija tal-manifattura tal-karozzi huwa relattivament baxx, u t-trakkijiet tal-marka Ċiniżi għandhom vantaġġi kbar f'termini ta' kapaċità ta 'produzzjoni, prestazzjoni u prestazzjoni tal-ispejjeż. F'dawn l-aħħar snin, inbidel f'riżultati eċċellenti f'esportazzjonijiet barranin.
Skond id-dejta rilevanti tal-amministrazzjoni ġenerali tad-dwana, qabel l-2019, l-esportazzjoni ta 'trakkijiet tqal kienet stabbli għal madwar 80,000-90,000 vettura, u fl-2020, l-impatt tal-epidemija naqas b'mod sinifikanti. Fl-2021, l-esportazzjoni ta 'trakkijiet tqal telgħet għal 140,000 vettura, żieda ta '79 .6% sena wara sena, u fl-2022, il-volum tal-bejgħ kompla jitla' għal 190,000 vettura, żieda ta '35 .4% sena wara sena. Il-bejgħ kumulattiv għall-esportazzjoni ta 'trakkijiet tqal laħqu 157,000 unità, żieda ta' 111.8% sena wara sena, li mistennija tilħaq livell ġdid.
Mill-perspettiva tas-segment tas-suq fl-2022, il-volum tal-bejgħ tas-suq tal-esportazzjoni tat-trakkijiet tqal Asjatiċi laħaq il-massimu ta '66, 500 unità, li minnhom il-Vjetnam, il-Filippini, l-Indoneżja, l-Uzbekistan, il-Mongolja u esportaturi ewlenin oħra lejn iċ-Ċina.
Is-suq Afrikan ikklassifika t-tieni, b'esportazzjonijiet ta 'aktar minn 50,000 vettura, li minnhom in-Niġerja, it-Tanzanija, iż-Żambja, il-Kongo, l-Afrika t'Isfel u swieq ewlenin oħra.
Għalkemm is-suq Ewropew huwa relattivament żgħir meta mqabbel mas-swieq Asjatiċi u Afrikani, dan juri xejra ta 'tkabbir mgħaġġla. Minbarra r-Russja affettwata minn fatturi speċjali, l-għadd ta 'trakkijiet tqal importati miċ-Ċina minn pajjiżi oħra Ewropej esklużi r-Russja żdied ukoll minn madwar 1,000 unità fl-2022 għal 14,200 unità s-sena l-oħra, żieda ta' kważi 11.8 darbiet, li minnhom, il-Ġermanja, il-Belġju, l-Olanda, l-Olanda u swieq ewlenin oħra. Dan huwa attribwit prinċipalment għall-promozzjoni tal-inizjattiva "iċ-ċinturin u t-triq", li saħħet il-kooperazzjoni ekonomika u kummerċjali bejn iċ-Ċina u l-pajjiżi Ewropej.
Barra minn hekk, fl-2022, iċ-Ċina esportat 12,979 trakkijiet tqal lejn l-Amerika t'Isfel, li jammontaw għal 61.3% tal-esportazzjonijiet totali lejn l-Amerika, u s-suq wera tkabbir stabbli.
Meħuda flimkien, id-dejta ewlenija tal-esportazzjonijiet tat-trakkijiet tqal taċ-Ċina tirrifletti t-tendenzi li ġejjin: l-inizjattiva “Iċ-Ċinturin u t-Triq” tipprovdi aktar opportunitajiet għall-esportazzjonijiet tat-trakkijiet tqal taċ-Ċina, speċjalment immexxija mid-domanda minn pajjiżi tul ir-rotta, l-esportazzjonijiet tat-trakkijiet tqal taċ-Ċina kisbu tkabbir mgħaġġel; Fl-istess ħin, it-tkabbir mgħaġġel tas-suq Ewropew jipprovdi wkoll opportunitajiet ġodda għat-trakk tqil taċ-Ċina biex jespandi s-suq internazzjonali.
Fil-futur, bil-promozzjoni fil-fond tal-inizjattiva "Iċ-Ċinturin u t-Triq" u t-titjib kontinwu tal-marki tat-trakkijiet tqal taċ-Ċina, huwa mistenni li l-esportazzjonijiet tat-trakkijiet tqal taċ-Ċina se jkomplu jżommu xejra ta 'tkabbir.
Skond il-proċess ta 'esportazzjoni ta' għaxar snin ta 'trakkijiet tad-ditta Ċiniżi u l-proċess ta' żvilupp u l-opportunitajiet futuri tal-inizjattiva "Belt and Road", dan li ġej huwa l-analiżi tal-mod ta 'operazzjoni ta' trakkijiet Ċiniżi li jmorru barranin:
1. Il-modalità ta 'esportazzjoni tal-vettura: Bl-iżvilupp fil-fond ta' "iċ-ċinturin u t-triq", l-esportazzjoni tal-vettura xorta tkun waħda mill-modi ewlenin tal-esportazzjoni tat-trakkijiet taċ-Ċina. Madankollu, meta wieħed iqis id-diversità u l-kumplessità tas-swieq barranin, l-intrapriżi tat-trakkijiet Ċiniżi jeħtieġu jtejbu kontinwament il-kwalità u l-adattabilità tal-prodotti, u jtejbu l-kapaċitajiet ta 'servizz ta' wara l-bejgħ biex jissodisfaw il-bżonnijiet ta 'pajjiżi u reġjuni differenti.
2. Kostruzzjoni ta 'Sistema ta' Kostruzzjoni u Kummerċjalizzazzjoni ta 'Pjanti barranin: Bl-approfondiment ta' kooperazzjoni fost pajjiżi u reġjuni tul "iċ-ċinturin u t-triq", l-intrapriżi tat-trakkijiet Ċiniżi jistgħu jirrealizzaw operazzjoni lokalizzata billi jinvestu f'impjanti lokali u jistabbilixxu sistemi ta 'kummerċjalizzazzjoni. B'dan il-mod, nistgħu naddattaw aħjar għall-ambjent tas-suq lokali, intejbu l-kompetittività tas-suq, u ngawdu wkoll il-vantaġġi u l-appoġġ tal-politiki lokali.
3 Kumpaniji tat-trakkijiet Ċiniżi jistgħu jikkooperaw ma 'dawn il-kumpaniji tal-kostruzzjoni biex isegwu l-proġett sal-baħar u jipprovdu servizzi ta' trasport loġistika. Dan jista 'jikseb l-esportazzjoni indiretta ta' trakkijiet, iżda wkoll biex jiżgura l-iżvilupp stabbli ta 'intrapriżi.
4. Mur barra l-pajjiż permezz ta 'kanali kummerċjali: Bl-approfondiment tal-kooperazzjoni kummerċjali fost il-pajjiżi u r-reġjuni tul "iċ-ċinturin u t-triq", l-intrapriżi tat-trakkijiet Ċiniżi jistgħu jipprovdu servizzi ta' loġistika transkonfinali permezz ta 'kooperazzjoni ma' intrapriżi loġistiċi lokali u intrapriżi tal-kummerċ elettroniku. Fl-istess ħin, tista 'wkoll tespandi l-għarfien u l-influwenza tad-ditta billi tipparteċipa f'wirjiet internazzjonali u modi oħra biex toħloq aktar opportunitajiet biex tmur barra.
B'mod ġenerali, il-mod ta 'tħaddim ta' trakkijiet Ċiniżi li jmorru barra l-pajjiż se jkunu aktar diversifikati u lokalizzati, u l-intrapriżi għandhom bżonn jagħżlu l-mod ta 'esportazzjoni xieraq skont is-sitwazzjoni attwali u l-istrateġija ta' żvilupp tagħhom. Fl-istess ħin, taħt il-promozzjoni ta '"iċ-ċinturin u t-triq", l-intrapriżi tat-trakkijiet Ċiniżi se joħorġu f'aktar opportunitajiet u sfidi ta' żvilupp, u jeħtieġu jtejbu kontinwament il-kompetittività u l-livell ta 'internazzjonalizzazzjoni tagħhom.
F’Settembru ta ’din is-sena, il-mexxejja tal-marki tat-trakkijiet mainstream tal-Grupp tal-Karozzi taċ-Ċina bdew vjaġġ ta’ studju lejn il-pajjiżi tal-Lvant Nofsani, bil-għan li japprofondixxu l-kooperazzjoni, jippromwovu l-iffirmar ta ’proġetti strateġiċi, u jsaħħu l-iskambju ta’ servizzi lokalizzati ta ’kostruzzjoni tal-fabbrika. Din il-mossa turi bis-sħiħ il-grupp tat-trakkijiet immexxi minn Shaanxi Automobile li jagħti importanza kbira lil u għandu rieda qawwija li jiżviluppa opportunitajiet ġodda fis-suq “Iċ-Ċinturin u t-Triq”.
Fil-forma ta 'żjarat fuq il-post, huma għandhom għarfien fil-fond tal-bżonnijiet u x-xejriet tas-suq tal-Lvant Nofsani, li juri bis-sħiħ li l-mexxejja tal-grupp jirrealizzaw li s-suq tal-Lvant Nofsani għandu prospetti potenzjali u wesgħin kbar għall-iżvilupp taħt l-inizjattiva "iċ-ċinturin u t-triq". Għalhekk, huma jqassmu b'mod attiv, permezz tal-lokalizzazzjoni ta 'fabbriki u modi oħra biex itejbu aktar l-influwenza u l-kompetittività tal-marka, għall-industrija tat-trakkijiet Ċiniżi fis-suq tal-Lvant Nofsani biex tinjetta vitalità ġdida.
"Iċ-Ċinturin u t-Triq" daħlet f'era ġdida, li hija marbuta li ġġib opportunitajiet ta 'żvilupp aħjar għall-esportazzjonijiet tat-trakkijiet, iżda rridu nirrealizzaw b'mod ċar li s-sitwazzjoni internazzjonali attwali hija kumplessa u li tista' tinbidel, u għad hemm kamra kbira għat-titjib tal-marka u s-servizz tat-trakkijiet taċ-Ċina.
Aħna nemmnu li sabiex nagħmlu użu aħjar minn din it-tieqa ta 'żvilupp ġdida, għandna nagħtu attenzjoni lill-aspetti li ġejjin.
1 Dawn il-bidliet politiċi jista 'jkollhom impatt negattiv fuq l-esportazzjonijiet ta' trakkijiet tqal, u għalhekk l-intrapriżi tat-trakkijiet tqal Ċiniżi jeħtieġu jagħtu attenzjoni mill-qrib lill-bidliet fis-sitwazzjoni internazzjonali u jaġġustaw l-istrateġiji ta 'esportazzjoni fil-ħin biex inaqqsu r-riskji potenzjali.
2. Biex ittejjeb is-servizz u l-bejgħ fl-istess ħin: sabiex jiġu evitati l-lezzjonijiet diżastrużi tal-esportazzjonijiet tal-muturi tal-Vjetnam, l-intrapriżi tat-trakkijiet tqal Ċiniżi jeħtieġu jżidu l-bejgħ filwaqt li jiffokaw fuq it-titjib tal-kwalità tas-servizz. Dan jinkludi t-tisħiħ ta 'segwitu ta' servizz ta 'wara l-bejgħ, li jipprovdi appoġġ u manutenzjoni teknika f'waqthom u professjonali, kif ukoll bini ta' relazzjonijiet mill-qrib ma 'negozjanti u aġenti lokali biex itejbu r-reputazzjoni tal-marka u s-sodisfazzjon tal-klijent.
3 Shaanxi Automobile X5000, pereżempju, tqis bis-sħiħ il-bżonnijiet speċifiċi tat-trasport tar-reġjun Urumqi. L-intrapriżi għandhom bżonn jifhmu bis-sħiħ il-karatteristiċi u l-ħtiġijiet tas-suq fil-mira, riċerka u żvilupp immirat u titjib tal-prodotti biex jissodisfaw il-bżonnijiet attwali tas-suq lokali.
4 L-intrapriżi tat-trakkijiet tqal Ċiniżi għandhom bżonn jagħmlu użu sħiħ minn dawn il-kundizzjonijiet favorevoli biex isaħħu l-kummerċ ma 'pajjiżi ġirien. Fl-istess ħin, huwa wkoll meħtieġ li tingħata attenzjoni mill-qrib għal bidliet fil-politiki tal-kummerċ internazzjonali sabiex jiġu aġġustati l-istrateġiji ta 'esportazzjoni fil-ħin u jaħtfu aktar opportunitajiet ta' negozju.
Nina tgħid:
Taħt il-promozzjoni ta '"iċ-ċinturin u t-triq" fl-era l-ġdida, il-pajjiżi li qed jiżviluppaw tul ir-rotot qed iwettqu kooperazzjoni b'mod attiv fil-kostruzzjoni tal-infrastruttura, skambji ekonomiċi u kummerċjali u oqsma oħra. Dan mhux biss jipprovdi aktar opportunitajiet ta 'negozju għall-esportazzjonijiet ta' trakkijiet tqal taċ-Ċina, iżda joħloq ukoll kundizzjonijiet għal benefiċċju reċiproku u riżultati ta 'win-win għall-pajjiżi kollha. F'dan il-proċess, l-intrapriżi tat-trakkijiet tqal Ċiniżi jeħtieġu li jżommu mal-pass taż-żminijiet, jespandu b'mod attiv is-swieq barranin, u jtejbu l-influwenza tal-marka. Fl-istess ħin, huwa wkoll meħtieġ li tiffoka fuq l-innovazzjoni u t-titjib biex tadatta għall-bżonnijiet tas-suq ta 'pajjiżi u reġjuni differenti.
Fit-triq lejn barranin, l-intrapriżi tat-trakkijiet tqal Ċiniżi jeħtieġu jagħtu attenzjoni għall-integrazzjoni u l-iżvilupp tas-suq lokali. Huwa meħtieġ li tespandi b'mod attiv il-kooperazzjoni ma 'intrapriżi lokali, tissaħħaħ l-iskambji tekniċi u t-taħriġ tal-persunal, u tikseb benefiċċju reċiproku u riżultati ta' win-win. Fl-istess ħin, huwa wkoll meħtieġ li tingħata attenzjoni għat-twettiq tar-responsabbiltà soċjali korporattiva, tipparteċipa b'mod attiv fl-impriżi tal-benesseri pubbliċi lokali, u tagħti lura lis-soċjetà lokali.
Fil-kuntest ta '"iċ-ċinturin u t-triq", l-esportazzjonijiet tat-trakkijiet tqal taċ-Ċina qed jiffaċċjaw opportunitajiet u sfidi mingħajr preċedent. Biss billi nżommu l-pass maż-żminijiet, niffukaw fuq l-innovazzjoni u t-titjib, u nsaħħu l-integrazzjoni u l-iżvilupp mas-suq lokali nistgħu niksbu żvilupp sostenibbli u niksbu suċċess akbar fis-suq globali. Ejjew inħarsu 'l quddiem għal għada aħjar għall-esportazzjonijiet tat-trakkijiet tqal taċ-Ċina!
Ħin ta 'wara: Ottubru-12-2023
