Ir-riħ tal-enerġija l-ġdid qed jonfoħ dejjem aktar ħarxa. Il-politika nazzjonali, it-tqassim tal-intrapriżi tal-karozzi, l-appoġġ tekniku jista 'jingħad lil kulħadd, ta' darba jokkupa l-ħin u l-post it-tajjeb. Għaliex issa huwa l-aħjar żmien biex tixtri vetturi tal-enerġija ġodda? Artiklu, agħtik tliet raġunijiet kbar!
RaġuniWieħed
a Vetturi ta 'enerġija ġodda mill-vetturi taż-żejt tradizzjonali b'firxa fqira? LE！
M3000E Trattur elettriku pur b'numru ta 'teknoloġija iebsa!
F'għajnejn ħafna ħbieb tal-karti, trakkijiet elettriċi puri għadhom friski ħafna, u l-komponenti tekniċi tiegħu mhumiex familjari ħafna magħhom. Il-lag tax-xmara mifruxa b'mod wiesa 'l-vettura l-ġdida tal-enerġija "medda qasira", "ħin twil għall-iċċarġjar", hija wkoll il-ħbieb tal-karta ma DARE tibda.
Fil-fatt, vetturi tal-enerġija ġodda huma kontinwament "taħriġ", itejbu l-kontenut tekniku tal-batteriji, sabiex ir-reżistenza tkun aktar u aktar qawwija. Id-dejta tal-istħarriġ tal-istitut tar-riċerka tas-suq tal-karozzi barranin Cox Automobile Company turi li bl-avvanz gradwali ta 'teknoloġija ġdida tal-batterija tal-enerġija, il-firxa ta' vetturi kummerċjali tal-enerġija ġodda se tkun f'xejra ta 'tkabbir sostanzjali, li ssolvi kompletament l-ansjetà tal-firxa tal-utenti, u ix-xenarji ta' applikazzjoni kummerċjali huma aktar estensivi.
F'termini ta 'firxa, trattur elettriku pur Shaanxi Auto Delong M3000E huwa mgħammar b'numru ta' teknoloġija ewlenija, jadotta sistema ta 'mutur awtonoma, firxa effiċjenti kbira, effiċjenza għolja ta' trasmissjoni, irkupru effettiv ta 'enerġija, monitoraġġ mill-qrib tal-konsum tal-enerġija ta' batteriji u aċċessorji, sabiex kull kilowatt siegħa ta 'elettriku jista' jiġi utilizzat bis-sħiħ.
Minbarra r-reżistenza komparabbli mal-karozza taż-żejt, f'termini ta 'affidabbiltà, Delon M3000E għandu wkoll il-vantaġġi uniċi tiegħu. Il-mutur awtonomu tiegħu permezz ta '8 testijiet ta' affidabbiltà, ħajja twila ta 'trażmissjoni, chassis b'qafas ta' azzar ta 'saħħa għolja + pont Hande, affidabilità permezz ta' verifika ta 'miljun vetturi, adattabilità ambjentali eċċellenti, perfetta permezz ta' 12,000 kilometru ta 'kundizzjonijiet tat-toroq integrati u nieqes 30℃Hailar verifika taż-żona kiesħa.
RaġuniTwo
L-iċċarġjar tal-vettura tal-enerġija ġdida mhix konvenjenti? LE！
Il-munzell tal-iċċarġjar taċ-Ċina daħlet fl-istadju tat-tqassim perfett!
Fil-futur, l-ansjetà tal-firxa ċertament se tiġi indirizzata. Sussegwentement, se nitkellmu dwar il-problema tal-iċċarġjar ta 'vetturi tal-enerġija ġodda. Skont it-tendenza, kulħadd għandu "bil-karozza" enerġija ġdida, il-ħtieġa li tiċċarġja l-karozzi se tkun aktar u aktar, in-numru ta 'munzelli tal-iċċarġjar jista' jlaħħaq? Huwa meħtieġ għall-iċċarġjar aktar tard li tiddependi fuq "rob"?
Tinkwetax, il-pajjiż ilu jikkunsidra dawn il-problemi, u rranġa b'mod attiv in-numru ta 'munzelli tal-iċċarġjar biex itejjeb il-wisa' tad-distribuzzjoni tal-munzelli tal-iċċarġjar. L-Aġenzija tal-Aħbarijiet Xinhua qalet: fil-preżent, il-munzell tal-iċċarġjar tal-vettura tal-enerġija ġdida taċ-Ċina, minn espansjoni fuq skala kbira, beda jtejjeb l-istadju tat-tqassim.
Dan ifisser li, wara dan, se jkun hemm kopertura tan-netwerk tal-iċċarġjar relattivament komprensiva f'żoni blind spot bħal expressways, fortizzi tat-traffiku u bliet, u munzelli tal-iċċarġjar se jkunu wkoll mgħarrqa b'mod wiesa 'f'żoni remoti bħal kontej u townships.
Min-naħa waħda, l-istat qed imexxi d-"differenza tal-karozzi u l-pile"; min-naħa l-oħra, l-intrapriżi tat-trakkijiet tqal qed jippruvaw ukoll jipprovdu soluzzjonijiet. Shaanxi Auto taħdem ma 'operaturi domestiċi ta' ċċarġjar u stazzjon li jinbidlu biex tistabbilixxi relazzjoni ta 'kooperazzjoni strateġika b'vantaġġi ta' riżorsi kumplimentari, u hija impenjata li tipprovdi kull tip ta 'klijenti b'soluzzjonijiet ġenerali għall-iċċarġjar u l-bdil ta' stazzjonijiet. Fil-mod ta 'separazzjoni vettura-elettrika, il-manutenzjoni, l-iċċarġjar u l-iskariku u r-riskji tal-użu tal-batterija tal-vettura tal-enerġija huma ġestiti b'mod uniformi mill-operatur tal-istazzjon tal-bdil tal-elettriku ta' parti terza, li jnaqqas ħafna l-pressjoni tal-ispiża u ttaffi l-problema tal-iċċarġjar biex fil-biċċa l-kbira.
Raġuni Thawn
Il-batteriji NEV mhumiex sikuri biżżejjed? LE！
It-teknoloġija tal-batterija hija aktar matura milli suppost taħseb!
Vetturi ġodda tal-enerġija biex imorru 'l bogħod, fl-analiżi finali jew għall-iżvilupp tat-teknoloġija tal-batterija. Wara kollox, meta mqabbla mal-karozza taż-żejt, hija "ġdida" fil-bidla tas-sors tal-enerġija. Ħafna nies jaħsbu li s-sigurtà tal-batteriji għad trid tiġi ppruvata, iżda l-iżvilupp tat-teknoloġija tal-batteriji qed jimmatura.
Fil-preżent, il-vetturi tal-enerġija ġodda mibjugħa fis-suq huma prinċipalment litju ternarju u fosfat tal-ħadid tal-litju. Ir-riċerka turi li meta mqabbla mal-batterija tal-litju ternarja, il-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju hija aktar eċċellenti f'termini ta 'ħajja taċ-ċiklu u prestazzjoni tas-sigurtà. Il-batterija tal-qawwa tal-fosfat tal-ħadid tal-litju li tinġarr minn Shaanxi Auto Delong M3000E għaddiet mit-testijiet ta 'sikurezza ta' immersjoni fl-ilma baħar, nar, sprej tal-melħ, impatt mekkaniku, qatra, vibrazzjoni, fatturat u l-bqija, u l-istruttura ta 'protezzjoni tal-qafas tal-liga ta' saħħa għolja hija aktar garantita.
Kif nafu lkoll, il-kawża ewlenija tal-falliment tas-sistema tal-batterija u anke l-inċident hija t-temperatura għolja. M3000E L-istabbiltà termali tas-sistema tal-batterija hija sa 800℃, bl-użu ta 'ġestjoni tal-batterija, ġestjoni termali u sistemi ta' ġestjoni intelliġenti oħra, kif ukoll il-monitoraġġ tas-sistema ta 'vultaġġ għoli tal-vettura kollha, monitoraġġ f'ħin reali tal-kundizzjonijiet tal-vettura, allarm f'waqtu sitwazzjoni anormali, iġibu l-protezzjoni tas-sigurtà kollha.
Fil-qosor, it-tliet "punti ta 'uġigħ" ewlenin ta' vetturi tal-enerġija ġodda: firxa, iċċarġjar, sikurezza, jistgħu jsiru l-"punt ta 'kesħa" fil-futur. Speċjalment fil-prezz taż-żejt li qed jogħlew kurrenti, l-enerġija l-ġdida, għandha tkun id-deċiżjoni ta 'nies intelliġenti.
Ħin tal-post: Mejju-07-2024
