Ir-riħ tal-enerġija l-ġdid qed jonfoħ dejjem aktar ħarxa. Il-politika nazzjonali, it-tqassim tal-intrapriżi tal-karozzi, l-appoġġ tekniku jista 'jingħad lil kulħadd, darba jokkupaw il-ħin u l-post it-tajjeb. Għaliex issa huwa l-aħjar ħin biex tixtri vetturi ta 'enerġija ġodda? Artiklu, jagħtik tliet raġunijiet kbar!
RaġuniWieħed
a Vetturi ta 'enerġija ġodda mill-vetturi tradizzjonali taż-żejt b'firxa ħażina? Le！
M3000E Trattur elettriku pur b'numru ta 'teknoloġija iebsa!
F'għajnejn ħafna ħbieb tal-karti, trakkijiet elettriċi puri għadhom friski ħafna, u l-komponenti tekniċi tagħha mhumiex familjari ħafna. Il-lag tax-xmara xerred b'mod wiesa 'l-vettura l-ġdida ta' enerġija "firxa qasira", "ħin ta 'ċċarġjar twil", huwa wkoll il-ħbieb li ma jiddejjaqx jibdew.
Fil-fatt, vetturi ta 'enerġija ġodda huma kontinwament "taħriġ", itejbu l-kontenut tekniku tal-batteriji, sabiex ir-reżistenza tkun aktar u aktar qawwija. Id-dejta tal-istħarriġ tal-Istitut tar-Riċerka tas-Suq tal-Karozzi Barranin Cox Automobile Company turi li bl-avvanz gradwali tat-teknoloġija tal-batterija tal-enerġija ġdida, il-firxa ta 'vetturi kummerċjali ġodda tal-enerġija se tkun f'xejra ta' tkabbir sostanzjali, li se ssolvi kompletament l-ansjetà tal-firxa tal-utenti, u x-xenarji tal-applikazzjoni kummerċjali huma aktar estensivi.
F'termini ta 'firxa, Shaanxi Auto Delong M3000e Pure Electric Tractor huwa mgħammar b'numru ta' teknoloġija tal-qalba, jadotta sistema tal-mutur awtonoma, firxa effiċjenti kbira, effiċjenza ta 'trasmissjoni għolja, irkupru effettiv ta' enerġija, monitoraġġ mill-qrib tal-konsum tal-enerġija ta 'batteriji u aċċessorji, sabiex kull kilowatt siegħa ta' l-elettriku jista 'jkun kompletament użat.
Minbarra r-reżistenza komparabbli mal-karozza taż-żejt, f'termini ta 'affidabbiltà, Delon M3000E għandu wkoll il-vantaġġi uniċi tiegħu. Il-mutur awtonomu tiegħu permezz ta '8 testijiet ta' affidabbiltà, ħajja ta 'trasmissjoni twila, chassis b'qafas ta' l-azzar b'qawwa għolja + pont hande, affidabilità permezz ta 'verifika ta' miljun vettura, adattabilità ambjentali eċċellenti, perfetta permezz ta '12,000 kilometru ta' kundizzjonijiet tat-triq integrati u nieqes 30℃Verifika taż-żona kiesħa hailar.
RaġuniTwo
Iċċarġjar ġdid ta 'vetturi ta' enerġija mhuwiex konvenjenti? Le！
Il-munzell tal-iċċarġjar taċ-Ċina daħal fl-istadju perfett tat-tqassim!
Fil-futur, l-ansjetà tal-firxa żgur se tkun indirizzata. Sussegwentement, se nitkellmu dwar il-problema ta 'ċċarġjar ta' vetturi ta 'enerġija ġodda. Skond ix-xejra, kulħadd "mar fuq il-karozza" enerġija ġdida, il-ħtieġa li tiċċarġja l-karozzi se tkun aktar u aktar, in-numru ta 'munzelli tal-iċċarġjar jista' jlaħħaq? Huwa meħtieġ li tiċċarġja aktar tard biex tistrieħ fuq "Rob"?
Tinkwetax, il-pajjiż ilu jqis dawn il-problemi, u rranġa b'mod attiv in-numru ta 'munzelli li jiċċarġjaw biex itejbu l-wisa' tad-distribuzzjoni tal-munzelli tal-iċċarġjar. L-aġenzija tal-aħbarijiet Xinhua qalet: Fil-preżent, il-munzell ġdid tal-iċċarġjar tal-vettura tal-enerġija taċ-Ċina, minn espansjoni fuq skala kbira, beda jtejjeb l-istadju tat-tqassim.
Dan ifisser li, wara dan, se jkun hemm kopertura ta 'netwerk ta' ċċarġjar relattivament komprensiva f'żoni blind spot bħalma huma l-espressi, il-fortizzi tat-traffiku u l-ibliet, u l-iċċarġjar tal-munzelli se jkun ukoll mgħarraq għal żoni remoti bħal kontej u bliet.
Min-naħa l-waħda, l-istat qed imexxi d- "differenza tal-karozza u tal-pil"; Min-naħa l-oħra, intrapriżi tat-trakkijiet tqal qed jippruvaw ukoll jipprovdu soluzzjonijiet. Shaanxi Auto jaħdem ma 'operaturi ta' stazzjonijiet domestiċi u li jinbidlu biex jistabbilixxu relazzjoni kooperattiva strateġika ma 'vantaġġi ta' riżorsi komplementari, u huwa impenjat li jipprovdi kull tip ta 'klijenti b'soluzzjonijiet ġenerali għall-iċċarġjar u l-istazzjonijiet li jinbidlu. Fil-mod tas-separazzjoni tal-vettura-elettrika, il-manutenzjoni, l-iċċarġjar u l-użu u l-użu tar-riskji tal-batterija tal-vettura tal-enerġija huma ġestiti b'mod uniformi mill-operatur tal-istazzjon li jinbidel elettriku terzi, li jnaqqas ħafna l-pressjoni tal-ispejjeż u jtaffi l-problema tal-iċċarġjar fil-biċċa l-kbira.
Raġuni Three
Il-batteriji NEV mhumiex sikuri biżżejjed? Le！
It-teknoloġija tal-batterija hija iktar matura milli taħseb!
Vetturi ta 'enerġija ġodda biex imorru' l bogħod, fl-analiżi finali jew għall-iżvilupp tat-teknoloġija tal-batterija. Wara kollox, meta mqabbel mal-karozza taż-żejt, huwa "ġdid" fil-bidla tas-sors tal-enerġija. Ħafna nies jaħsbu li s-sigurtà tal-batteriji għad trid tiġi ppruvata, iżda l-iżvilupp tat-teknoloġija tal-batterija qed jimmatura.
Fil-preżent, il-vetturi l-ġodda tal-enerġija mibjugħa fis-suq huma prinċipalment il-litju ternarju u l-fosfat tal-ħadid tal-litju. Ir-riċerka turi li meta mqabbla mal-batterija tal-litju ternarju, il-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju hija aktar eċċellenti f'termini ta 'ħajja taċ-ċiklu u prestazzjoni tas-sigurtà. Il-batterija tal-qawwa tal-fosfat tal-ħadid tal-litju li tinġarr minn Shaanxi Auto Delong M3000E għadda t-testijiet tas-sigurtà tal-immersjoni tal-ilma baħar, nar, sprej tal-melħ, impatt mekkaniku, qatra, vibrazzjoni, fatturat u l-bqija, u l-istruttura ta 'protezzjoni tal-qafas tal-liga għolja hija aktar garantita.
Kif nafu lkoll, il-kawża ewlenija tal-falliment tas-sistema tal-batterija u anke l-inċident hija t-temperatura għolja. M3000E L-istabbiltà termali tas-sistema tal-batterija hija sa 800℃, bl-użu ta 'ġestjoni tal-batteriji, ġestjoni termali u sistemi oħra ta' ġestjoni intelliġenti, kif ukoll il-monitoraġġ tas-sistema ta 'vultaġġ għoli tal-vettura, monitoraġġ f'ħin reali tal-kundizzjonijiet tal-vettura, allarm f'waqtu ta' sitwazzjoni anormali, iġġib il-protezzjoni tas-sigurtà kollha.
Fil-qosor, it-tliet "punti ta 'uġigħ" ewlenin ta' vetturi ta 'enerġija ġodda: il-firxa, l-iċċarġjar, is-sigurtà, jistgħu jsiru l- "punt frisk" fil-futur. Speċjalment fil-prezz attwali taż-żejt dejjem jogħlew, l-enerġija l-ġdida, għandha tkun id-deċiżjoni ta 'nies intelliġenti.
Ħin ta 'wara: Mejju-07-2024
