Fost il-komponenti ewlenin tat-trakkijiet heavy-duty shacman, il-fusien għandhom rwol kruċjali. Il-fusien ta 'trakkijiet heavy-duty shacman huma prinċipalment maqsuma f'żewġ tipi skond it-tip ta' reducer: fusien ta 'stadju wieħed u fusien ta' stadju doppju.
Il-fus ta 'stadju wieħed fit-trakkijiet heavy-duty shacman għandu karatteristiċi uniċi. Għandu reducer ewlieni u jirrealizza t-trażmissjoni tal-vettura permezz ta 'tnaqqis fi stadju wieħed. Id-dijametru tat-tagħmir tat-tnaqqis tiegħu huwa relattivament kbir, iżda r-reżistenza għall-impatt tagħha hija relattivament dgħajfa. Il-housing tal-fus tal-fus ta 'stadju wieħed huwa relattivament kbir, li jwassal għal distanza mill-art iżgħar. F'termini ta 'passabilità, meta mqabbel mal-fus ta' stadju doppju, il-fus ta 'stadju wieħed iwettaq kemmxejn agħar. Għalhekk, huwa adattat prinċipalment għal xenarji bħat-trasport bit-triq fejn il-kundizzjonijiet tat-triq huma relattivament tajbin. Pereżempju, fit-trasport fuq distanzi twal fuq l-awtostrada, l-effiċjenza tat-trażmissjoni tal-fus ta 'stadju wieħed hija relattivament għolja minħabba li l-istruttura tagħha hija relattivament sempliċi, u tnaqqas it-telf ta' enerġija matul il-proċess ta 'trażmissjoni. U meta ssuq b'veloċità għolja, il-fus ta 'stadju wieħed jista' jiżgura aħjar l-effiċjenza tat-trażmissjoni tal-enerġija u huwa partikolarment adattat għal ħidmiet ta 'trasport bħal trasport ta' tagħbija standard li għandhom ċerti rekwiżiti għall-veloċità u kundizzjonijiet tajbin tat-triq.
Il-fus b'żewġ stadji għandu żewġ stadji ta 'tnaqqis, jiġifieri r-reducer prinċipali u r-reducer tal-ġenb tar-rota. Id-dijametru tat-tagħmir tat-tnaqqis tiegħu huwa żgħir, li jagħmel ir-reżistenza għall-impatt tiegħu b'saħħitha. U l-proporzjon tat-tnaqqis tar-reducer prinċipali huwa żgħir, u l-housing tal-fus huwa relattivament żgħir, u b'hekk iżid it-tneħħija mill-art u jkollu passabbiltà tajba. Għalhekk, il-fus b'żewġ stadji jintuża prinċipalment f'xenarji kumplessi ta 'kundizzjoni tat-toroq bħal kostruzzjoni urbana, żoni tal-minjieri, u operazzjonijiet fuq il-post. F'dawn ix-xenarji, il-vetturi ħafna drabi jkollhom bżonn jiffaċċjaw sitwazzjonijiet bħal għoljiet kbar u startjar frekwenti ta' tagħbija tqila. Il-fus bi stadju doppju jista 'jikseb proporzjon ta' tnaqqis akbar, għandu fattur għoli ta 'amplifikazzjoni tat-torque, u għandu qawwa qawwija, u jista' jadatta tajjeb għal dawn il-kundizzjonijiet tax-xogħol ħarxa. Għalkemm l-effiċjenza tat-trażmissjoni tal-fus ta 'stadju doppju hija kemxejn aktar baxxa minn dik tal-fus ta' stadju wieħed, tista 'twettaq b'mod eċċellenti taħt kundizzjonijiet tax-xogħol ta' veloċità baxxa u tagħbija tqila.
Skont il-ħtiġijiet differenti u x-xenarji tal-użu tal-utenti, shacman ottimizza u adatta l-fusien ta 'stadju wieħed u l-fusien ta' stadju doppju. Kemm jekk huwiex għall-insegwiment ta 'trasport bit-triq b'veloċità għolja u effiċjenti jew li jittrattaw xenarji ta' tħaddim kumplessi u diffiċli fuq il-post, jistgħu jinstabu soluzzjonijiet xierqa fl-għażla tal-fus ta 'trakkijiet heavy-duty shacman. Billi ttejjeb kontinwament il-kwalità u l-prestazzjoni tal-fusien, shacman ipprovda lill-utenti b'għodod ta 'trasport aktar affidabbli u effiċjenti u rebaħ reputazzjoni tajba fis-suq tat-trakkijiet heavy-duty.
Ħin tal-post: Awissu-06-2024
