Kif tittratta l-ħsarat komuni tal-magna? Illum għalik biex issolvi xi problemi tal-bidu tal-magna u l-veloċità ma tistax titla 'l-każ tat-tort għal referenza. Magna diesel mhix faċli biex tibda, jew il-veloċità mhix faċli biex tiżdied wara li tibda. Il-forza ġġenerata mill-kombustjoni tal-espansjoni tal-gass fiċ-ċilindru tal-magna, minbarra li tegħleb ir-reżistenza tal-frizzjoni tal-magna u ssuq l-apparati awżiljarji (bħal pompa tal-ilma, pompa tal-injezzjoni taż-żejt, fann, kompressur tal-arja, ġeneratur, pompa taż-żejt, eċċ. .), u finalment qawwa tal-ħruġ permezz tal-flywheel. Jekk is-sħana taċ-ċilindru tal-magna hija żgħira jew l-effiċjenza termali mhix għolja, ir-reżistenza tal-frizzjoni tagħha hija kbira wisq jew il-qawwa tal-konsum tal-apparat awżiljarju tas-sewqan żdiedet, il-qawwa tal-ħruġ tal-magna titnaqqas, il-magna hija dgħajfa.
Effetti ta' ħsara fis-sistema tal-provvista tal-fjuwil
(1) Provvista insuffiċjenti taż-żejt
Is-sistema tal-fjuwil għandha tkun kapaċi tisprejja sew u tatomizza fjuwil tajjeb fiċ-ċilindru. Jekk is-sistema tal-fjuwil tfalli u l-ammont ta 'żejt fiċ-ċilindru tal-isprej huwa inqas, is-sħana ġġenerata mill-kombustjoni titnaqqas. Meta s-sħana titnaqqas biex tilħaq it-tagħbija tal-magna, il-magna hija dgħajfa.
(2) L-influwenza ta 'l-injezzjoni taż-żejt bil-quddiem Angolu
L-ammont ta' karburant injettat fiċ-ċilindru għandu jkun xieraq. Jekk il-karburant fir-rata inizjali ta 'żieda fil-pressjoni tiżdied, faċli biex tikkawża x-xogħol tal-magna mhux maħdum. Ix-xogħol mhux maħdum se jikkonsma parti mill-qawwa, jiġifieri, l-użu tal-effiċjenza termali mhix għolja, għalhekk il-qawwa effettiva tal-output estern titnaqqas. L-Angolu bil-quddiem ta 'injezzjoni taż-żejt huwa żgħir wisq, ħafna mill-proċess ta' kombustjoni jitmexxa għall-proċess ta 'espansjoni, sabiex ir-rata ta' żieda fil-pressjoni titnaqqas, l-ogħla pressjoni tinżel, it-temperatura ta 'l-exhaust tiżdied, it-telf tas-sħana ta' l-ilma li jkessaħ ikun aktar, u l-effiċjenza termali titnaqqas b'mod sinifikanti.
(3) Kwalità fqira tal-bexx
Meta taħdem il-magna, il-kwalità tal-isprej tal-injettur tal-fjuwil hija fqira, sabiex l-erja tal-wiċċ tal-fjuwil injettata fiċ-ċilindru tkun żgħira, u r-rata ta 'rbit bl-ossiġnu titnaqqas. Anke jekk il-kwantità taż-żejt fiċ-ċilindru tal-injezzjoni mhix ħafna, iżda minħabba l-kwalità fqira tal-atomizzazzjoni, ir-reazzjoni b'kombinazzjoni tal-ossiġnu hija inqas, u s-sħana emessa hija inqas.
(4) L-influwenza tat-temperatura ambjentali
Meta t-temperatura ambjentali tkun għolja wisq, il-magna ħafna drabi tikkawża sħana żejda. Taħt l-effett doppju ta 'temperatura ambjentali għolja u sħana żejda tal-magna, l-arja tespandi, u b'hekk taffettwa l-ammont ta' inflazzjoni tal-magna u tnaqqas il-qawwa tal-magna. Meta t-temperatura ambjentali tkun baxxa wisq, tikkawża l-evaporazzjoni fqira taż-żejt tal-fjuwil fiċ-ċilindru, li tirriżulta f'kombustjoni mhux kompluta, jiġifieri, is-sħana ġġenerata mill-mezz tax-xogħol fiċ-ċilindru titnaqqas.
(5) L-influwenza tal-volum tal-inflazzjoni tal-arja
Iż-żejt tal-fjuwil fiċ-ċilindru jista 'jinħaraq, prinċipalment fl-atomi tal-karbonju tad-diżil u l-atomi tal-ossiġnu reazzjoni kimika (jiġġenera dijossidu tal-karbonju) rilaxx tas-sħana, bħala riżultat tal-imblukkar tal-filtru tal-arja tagħmel is-sezzjoni taċ-ċirkolazzjoni tal-arja mnaqqsa (mgħammar b'falliment tat-turbocharger tal-magna turbocharger meta tonqos il-konsum tal-gass ) jew l-influwenza tal-inflazzjoni tal-magna hija insuffiċjenti, li tirriżulta fl-atomi tal-karbonju tal-fjuwil ma jistgħux jirreaġixxu bis-sħiħ ma 'atomi ta' ossiġnu, għalhekk ir-rilaxx ta 'tnaqqis tas-sħana, magna.
(6) Il-partijiet tal-magni li fihom il-mezz tax-xogħol huma ssiġillati ħażin
Jekk il-kuxxin taċ-ċilindru jkun bil-ħsara, il-valv ma jkunx magħluq, id-distakk bejn il-pistun u l-ħajt taċ-ċilindru huwa kbir wisq, jista 'jikkawża tnixxija tal-arja u kompressjoni ħażina, li tirriżulta fl-effett tal-kombustjoni tal-fjuwil fiċ-ċilindru mhix tajba, il-magna hija dgħajfa. L-influwenza tar-reżistenza tal-magna
Jekk l-assemblaġġ tal-magna hija stretta wisq, iż-żejt huwa oħxon wisq, jikkawża li r-reżistenza tal-magna tkun kbira wisq. Il-qawwa ġġenerata mill-magna minbarra li tegħleb il-frizzjoni u r-reżistenza tal-apparat awżiljarju, il-produzzjoni effettiva tal-qawwa titnaqqas
Dijanjosi u esklużjoni
(1) Jekk l-egżost tal-magna huwa baxx u mhux faċli biex tibda,
Ir-raġuni hija li s-sistema tal-fjuwil hija insuffiċjenti, li għandha tiġi djanjostikata u eliminata skont il-ħsara deskritta fis-sistema tal-fjuwil.
(2) Jekk il-pajp tal-egżost tal-magna għandu duħħan blu u abjad,
Juri li d-dgħjufija tal-magna hija kkawżata mill-moviment taċ-ċilindru.
(3) Jekk il-magna tibda bla xkiel
Iżda d-duħħan tal-pajp tal-egżost, fl-istess ħin il-veloċità tal-magna mhix faċli biex titjieb, ir-raġuni ewlenija hija li l-arja fiċ-ċilindru hija ftit wisq, għandha tiċċekkja l-parti tad-daħla tal-filtru tal-arja (il-magna b'turbocharger iżda wkoll iċċekkja s-supercharger), u tkun eskluża.
(4) Iċċekkja r-reżistenza tal-magna
Lieva l-flywheel tal-magna mal-lever bar, jekk iħossu aktar diffiċli minn magni diesel oħra tal-istess tip jew użu aktar normali, li jindika li r-reżistenza tal-magna diesel hija kbira wisq. Jekk il-magna diesel li għadha kif ġiet imsewwija, ħafna minnha hija dovuta għal assemblaġġ issikkat, għandha titħaddem jew terġa 'tinġabar.
(5) Jekk il-magna tissaħħan iżżejjed
Ħafna minnhom huma kkawżati mill-ħin tal-injezzjoni tard, li huwa l-kawża tal-ħsara tal-magna u għandu jiġi aġġustat. Il-metodu ta 'aġġustament huwa muri fid-dikjarazzjoni li l-magna ma tistax tibda.
(6) Iċċekkja għal tnixxija ta 'arja
Ingrana l-flywheel tal-magna biex tivverifika l-kompressjoni tal-pistun taċ-ċilindru biex tieqaf, neħħi l-injettur, hang veloċità baxxa u żomm il-brejk tal-idejn, u mbagħad uża l-pajp mit-toqba taż-żennuna għall-kamra tal-kombustjoni b'arja kkompressata, imbagħad persuna oħra fid-daħla jew l-egżost port, mili taż-żejt, kuxxin taċ-ċilindru jew ħalq ta 'l-ilma tar-radjatur, tisma' t-tnixxija. Jekk tnixxija ta 'gass tinstema' x'imkien, iċ-ċilindru huwa ssiġillat ħażin. Per eżempju, fil-pajp ta 'l-exhaust jew id-daħla ta' l-arja, dan ifisser li l-valv ma jkunx magħluq, jew it-tnixxija tinstema 'fil-bokka ta' l-ilma tar-radjatur, li jindika li l-kuxxinett taċ-ċilindru huwa bil-ħsara. Għandu jiġi identifikat u eskluż.
Ħin tal-post: Mejju-29-2024
