Fil-fond tax-xitwa, speċjalment "iffriżar" nies
Madankollu, għal darb'oħra temp kiesaħ
Ma tistax tirreżisti ħbieb tagħna trakk iridu jagħmlu l-qalb ħerqana tal-flus
Allura, x'inhuma l-prekawzjonijiet għas-sewqan f'temp estremament kiesaħ?
L-ewwel, il-bidu ta 'prekawzjonijiet trakk kiesaħ
1.wara li t-trakk kiesaħ jibda jsaħħan kompletament il-magna,ġeneralment huwa rakkomandat li l-ħin tal-magna tas-sħana idle huwa ta 'madwar 15-il minuta.
2.il-proċess tal-magna tas-sħana biex tevita li titfi fuq il-pedala tal-aċċeleratur, it-temperatura tal-ilma titla 'għal aktar minn 60 ° C qabel it-tħaddim normali.
It-tieni, il-prekawzjonijiet tal-operat tal-vettura
1. Mhux rakkomandat li l-vettura tieqaf u idle għal żmien twil waqt l-użu.
2.jekk l-użu ta 'vetturi f'żoni ta' kesħa għolja (taħt -15 ° C), huwa rakkomandat li jiġu installati apparati ta 'tisħin indipendenti. B'mod partikolari, huwa meħtieġ li jiġi evitat li tuża riħ sħun għal żmien twil biex tieqaf idle.
3.il-vettura li taħdem fiż-żona kiesħa għandha tkun quddiem l-intercooler biex iżid l-apparat ta 'preservazzjoni tas-sħana (bħal kutra ta' preservazzjoni tas-sħana) biex tnaqqas it-tkessiħ tar-radjatur u l-intercooler meta l-vettura tkun qed tiffaċċja r-riħ.
It-tielet, il-prekawzjonijiet tal-parkeġġ bil-lejl
1. Wara li tieqaf, itfi l-arja sħuna l-ewwel, u mbagħad idle l-magna għal 3 sa 5 minuti.
2. Jekk jogħġbok uża l-metodi li ġejjin biex twaqqaf il-magna: agħlaq manwalment il-valv taċ-ċilindru tal-gass biex il-magna titwaqqaf b'mod naturali.
3. Wara li l-magna tkun mitfija, vojta l-istartjar darbtejn.
4. Evita l-ipparkjar tal-vettura fuq ir-rampa bil-quddiem iħares għan-niżla.
Ir-raba ', miżuri komuni għas-soluzzjoni tal-problemi
Fiż-żona kiesħa għolja, jekk il-miżuri ta 'hawn fuq ma jiġux implimentati fil-post, jista' jikkawża diffikultajiet fil-bidu, aċċelerazzjoni dgħajfa, pjanċa tal-valv tat-throttle mwaħħla, valv EGR imwaħħal u ħsarat oħra. Jekk il-problemi ta 'hawn fuq iseħħu fil-vettura, il-miżuri ta' trattament huma kif ġej:
1.Jekk l-ispark plagg jiffriża, li jirriżulta f'ċirkwit qasir, li jirriżulta f'nuqqas ta 'jaqbad, tista' tneħħi t-trattament tal-ispark blow dry.
2.Jekk il-valv EGR jiġi ffriżat, mhux se jaffettwa l-bidu tal-vettura, u jinfetaħ b'mod naturali wara 5 sa 10 minuti ta 'sewqan, u mbagħad iċ-ċavetta tista' terġa 'tiġi rrestawrata għal tħaddim normali wara telf ta' enerġija.
3.Jekk it-throttle huwa ffriżat, tista 'tferra' ilma sħun fuq il-korp tat-throttle għal 1 sa 2 minuti, u mbagħad saħħan iċ-ċavetta. Jekk tisma ħoss "ikklikkja" fit-throttle, dan jindika li s-silġ tat-throttle infetaħ.
4.Jekk is-silġ huwa serju u l-magna ma tistax tibda, it-throttle u l-valv EGR jistgħu jitneħħew u jitnixxfu.
Fl-aħħar nett, kelma ta’ kawtela
Jekk it-temp ikun ħażin wisq, toħroġx mit-trakk.
Il-flus huma tajbin, imma s-sigurtà l-ewwel!
Ħin tal-post: Frar-19-2024
