Filwaqt li bbażat ruħha fuq il-pożizzjoni importanti tagħha fil-loġistika u t-trasport u l-vantaġġi tal-effiċjenza tagħha stess, l-industrija tat-trakkijiet tqal taċ-Ċina qed tagħti bidu għal bidla 'l fuq. Il-prosperità qed tkompli tiżdied, u tmexxi l-bejgħ ta 'trakkijiet tqal biex jiżdied b'mod stabbli, u t-tendenza ta' rkupru tkompli.
Skont statistika mill-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi, fl-2023, is-suq tat-trakkijiet heavy-duty ta 'pajjiżi akkumula bejgħ ta' 910,000 unità, żieda netta ta '239,000 unità mill-2022, żieda ta' 36%. Fuq bażi ta’ kull xahar, ħlief għal Jannar u Diċembru, fejn il-bejgħ naqas minn sena għal sena, ix-xhur l-oħra kollha kisbu tkabbir pożittiv fil-bejgħ, b’Marzu kellu l-ogħla bejgħ ta’ 115,400 vettura.
Fl-2023, minħabba t-tnaqqis fil-prezzijiet tal-gass naturali u l-espansjoni tad-differenza fil-prezz taż-żejt u l-gass, l-ekonomija tat-trakkijiet tqal tal-gass naturali tjiebet ħafna, u l-bejgħ ta 'trakkijiet tqal tal-gass naturali u prodotti tal-magni esperjenzaw tkabbir blowout. Id-dejta turi li trakkijiet tqal tal-gass naturali se jbigħu 152,000 unità fl-2023 (assigurazzjoni tat-traffiku obbligatorja), bil-bejgħ tat-terminal jilħaq massimu ta '25,000 unità f'xahar wieħed.
Il-bejgħ tat-trakkijiet tqal qed jiżdied b'mod kostanti, u l-prosperità tal-industrija qed tkompli tiżdied. Ibbażat fuq fatturi ta 'sewqan bħas-sitwazzjoni makroekonomika domestika li qed tkompli titjieb, id-domanda tas-suq barrani tibqa' għolja, u d-domanda għat-tiġdid, huwa mistenni li l-bejgħ fl-industrija kollha se jilħaq 1.15 miljun vettura fl-2024, żieda ta' 26 sena għal sena. %; fl-istess ħin, il-bejgħ ta 'trakkijiet tqal huwa mistenni li jwassal għal tkabbir ta' 3-5 snin Matul iċ-ċiklu tan-negozju għoli, l-intrapriżi fil-katina industrijali se jibbenefikaw b'mod sinifikanti.
Ħin tal-post: Frar-27-2024
