F'dawn l-aħħar snin, ix-xejra ta 'adattament ta' trakk tqil għal magni b'qawwa għolja ta 'horsepower ipprevaliet, u l-momentum ta' żvilupp sar aktar u aktar mgħaġġel, darba 430, 460 horsepower, u mbagħad għas-sentejn ta 'qabel ta' tqabbil sħun ta '560, 600 horsepower, kollha qed juru s-seħer tajjeb ta 'magni ta' horsepower għolja.
Fl-2023, jidher li 600 HP m'għadux novità, u 16 -, 17 - displacement 700 HP u magni 800 HP jibdew jolqtu fis-suq. B'paragun, il-"big horsepower" tal-passat tidher li hija ftit trivjali. Fi ftit snin biss, l-ispostament globali tal-magna u l-veloċità tat-titjib tal-qawwa huma bla dubju enormi, madankollu, ma nistgħux ma nistaqsux, huwa meħtieġ li x-xerrejja jkollhom mudelli ta 'horsepower għolja? X'inhuma l-vantaġġi tagħha?
L-iżvilupp tal-merkanzija inevitabbilment se jżid din l-effiċjenza hija l-għan
Fil-preżent, fl-ambjent tas-suq tal-merkanzija domestika, prezzijiet operattivi baxxi, spejjeż ta 'manutenzjoni tal-karozzi, spejjeż tax-xogħol u kompetizzjoni fis-suq u raġunijiet oħra, għal sidien operattivi jew intrapriżi tal-loġistika, it-tnaqqis tal-ispejjeż operattivi hija kwistjoni l-aktar ikkonċernata.
Allura, kif issib mod effettiv biex tnaqqas l-ispejjeż u tiżdied l-effiċjenza?
F'dan iż-żmien, mudelli ta 'horsepower għolja fil-viżjoni tagħna, l-akbar vantaġġ ta' mudelli ta 'horsepower għolja huwa li jgħin lis-sidien tal-operazzjoni biex inaqqsu l-ispejjeż u jżidu l-effiċjenza. Għalhekk, 500 horsepower u 560 horsepower mudelli huma aktar u aktar użati fix-xenarji tat-trasport.
Ħajja twila effiċjenti u effiċjenti fl-użu tal-fjuwil hija ħafna aktar minn sempliċiment taħdem b'rata mgħaġġla
Il-vantaġġ tal-prestazzjoni l-aktar intuwittivi tal-magna ta 'horsepower għolja huwa li għandha aktar qawwa u riżerva ta' enerġija aktar suffiċjenti, li tista 'ġġib tħaddim aktar mgħaġġel għall-vettura, li tista' tqassar il-ħin tat-trasport f'direzzjoni waħda, sabiex ittejjeb l-effiċjenza tat-trasport ta ' il-vettura.
Jekk tħares lejn l-istruttura waħedha, il-magna ta 'spostament kbir u ta' horsepower għolja hija tabilħaqq aktar intensiva fil-fjuwil mill-magna ta 'spostament żgħir, iżda għall-karozza ġenerali u x-xena tat-trasport, jekk il-vettura hijiex intensiva fil-fjuwil mhix biss dipendenti fuq l-ispostament tal-magna tal-vettura. Ħu l-aktar eżempju sempliċi, li huwa aktar impenjattiv, żiemel żgħir karozza kbira u żiemel kbir karozza żgħira, m'hemmx għalfejn ngħidu, nemmen li għandek it-tweġiba tiegħek.
Kemm jekk huwa tixbit jew tħaddim b'veloċità għolja, taħt l-istess kundizzjonijiet tat-triq, mudelli ta 'horsepower żgħar iridu jżommu veloċità għolja f'kull ħin, huwa meħtieġ li tiġi żgurata veloċità għolja, stat ta' throttle kbir, il-konsum tal-fjuwil tal-vettura inevitabbilment se jiżdied, għal għoli -mudelli ta 'horsepower, il-qawwa tagħhom stess hija suffiċjenti, anke taħt operazzjoni ta' veloċità għolja, Il-magna tista 'wkoll iżżomm operazzjoni ta' veloċità baxxa (firxa ta 'veloċità ekonomika) għal żmien twil, li se jkollha prestazzjoni aħjar f'termini ta' konsum tal-fjuwil u kumdità tas-sewqan.
Fl-istess ħin, il-karatteristiċi ta 'veloċità baxxa u torque għoli dejjem kienu wieħed mill-vantaġġi ewlenin ta' magni ta 'horsepower għolja, li jistgħu jippermettu li l-magna tkompli żżomm il-firxa tal-veloċità ekonomika taħt kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq, u tista' tieħu kont konsum baxx ta 'fjuwil u produzzjoni ta' enerġija qawwija. F'dan l-istat, il-magna hija wkoll fi stat ta 'tħaddim ta' tagħbija baxxa fit-tul u ta 'xedd baxx, li jista' effettivament jestendi l-ħajja tas-servizz tal-magna, itejjeb l-affidabbiltà, u jnaqqas il-ħin u l-ispiża tal-manutenzjoni.
Id-differenza fil-ħin hija bażikament mhux ħafna fit-taqsima tal-pjanura, iżda aktar fit-taqsima tal-inklinazzjoni ta 'veloċità għolja tal-muntanji. Il-mudelli tal-proporzjon ta 'horsepower għolja u ta' veloċità baxxa jistgħu jlestu t-tluq rapidu fil-medda ta 'veloċità ekonomika aktar xierqa, u l-ibbrejkjar taċ-ċilindru tal-magna b'qawwa għolja tal-mudelli ta' qawwa għolja fuq is-sezzjoni għan-niżla jista 'wkoll ikompli jtejjeb il-veloċità medja għan-niżla ta' il-vetturi taħt il-kundizzjoni li jiżguraw is-sigurtà. Fl-insegwiment ta 'puntwalità estrema u r-rotta t-tajba, il-mudell ta' horsepower għoli jista 'jġib vantaġġi aktar sinifikanti.
Il-vettura taqbel mal-prezz għoli preferut għal-loġistika tat-tronk
Għalkemm il-mudell ta 'horsepower għoli għandu ħafna vantaġġi, għandu wkoll xi nuqqasijiet fil-preżent, fosthom il-ħbieb tat-trakkijiet huma l-aktar imħassba dwar il-prezz.
Mudelli ta 'horsepower għolja huma l-mudelli ewlenin ta' ħwienet ewlenin ta 'livell għoli ta' diversi marki, b'konfigurazzjoni għolja u sewqan komdu, u l-prezz naturalment joħroġ. Trattur tat-trakk tqil ta 'livell għoli fil-prezz ta' 8-100,000 dollaru Amerikan, għall-ħbieb tat-trakkijiet, huwa veru li xi wħud mill-qalb hija lesta iżda insuffiċjenti.
Barra minn hekk, mill-konsistenza tat-tqabbil tal-vettura, il-ħardwer tal-ħardwer jintgħażlu spostament kbir, magna ta 'horsepower għolja + gearbox AMT kkoordinata mal-kalibrazzjoni tal-magna + tqabbil tal-katina tal-qawwa tal-fus ta' wara tal-proporzjon tal-veloċità żgħira, filwaqt li l-għażla tal-magna hija prinċipalment 14 -litru, 15-il litru 600-680 horsepower segment.
Dan huwa konformi mal-liġi tal-iżvilupp tas-suq tal-merkanzija attwali, u fis-suq attwali, jistgħu jinstabu prodotti tal-katina tal-enerġija maturi u affidabbli, kif ukoll adattament u kalibrazzjoni tal-katina tal-enerġija tal-vetturi aktar intelliġenti.
Allura għaliex ma tintroduċix biss mudelli ġodda ta 'qawwa għolja bi spostament ta' 16 - u 17-il litru? L-ewwel, minħabba li s-suq attwali m'għandux bżonn l-emerġenza ta 'mudell ta' qawwa għolja bħal din, huwa użat biss għall-adattament fakultattiv ta 'karozzi kbar. It-tieni hija li s-suq kurrenti jista 'jissodisfa l-ispostament ta' aktar minn 16-il litru ta 'magni, m'hemmx ħafna prodotti ta' trasmissjoni biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-maġġoranza attwali tat-trasmissjoni mainstream ma tistax tiflaħ torque ta 'input kbir wisq.
It-tielet punt huwa li l-mudelli attwali ta 'horsepower għolja huma aktar adattati għat-trasport ta' loġistika tat-tagħbija standard tat-tronk fuq distanzi twal, bħal katina tal-kesħa, pass aħdar, xenarji ta 'trasport express u ta' suddiviżjoni oħra, distanza twila, veloċità għolja, veloċità veloċi, huma il-karatteristiċi komuni tax-xena tat-trasport, iżda wkoll jistgħu jimmassimizzaw il-mudelli ta 'horsepower għolja ta' xenarji ta 'operazzjoni effiċjenti u li jiffrankaw il-fjuwil.
Fuq medda twila ta 'żmien, l-emerġenza ta' mudelli ta 'horsepower għolja għandha effett ta' spinta kbir fuq l-iżvilupp mgħaġġel u t-tnaqqis tal-ispejjeż u l-effiċjenza tal-industrija tal-merkanzija. Fl-istess ħin, għall-utenti, filwaqt li jtejbu l-effiċjenza operattiva, l-ispejjeż tal-manutenzjoni tal-karozzi tagħhom stess jistgħu wkoll jitnaqqsu aktar.
Naturalment, aktar mgħaġġel mhux dejjem aħjar, u aktar horsepower mhux dejjem aħjar. Hawnhekk huwa ssuġġerit ukoll li l-ħbieb tal-biljett, għalkemm il-mudelli ta 'horsepower għolja huma tajbin, iżda mhux għażla għomja faċilment, għandhom ikunu bbażati fuq l-istatus quo tax-xenarju operattiv tagħhom stess, biex jagħżlu mudell ta' trasport raġonevoli, li jiġru bl-addoċċ ir-riħ mhuwiex a għażla tajba.
Ħin tal-post: Ġunju-12-2023
