L-użu ta 'pjanċa ta' saħħa għolja, sabiex il-piż tal-vettura ta '300kg, kaxxa kbira bl-użu ta' materjali reżistenti għall-ilbies ta 'saħħa għolja, id-disinn tal-qiegħ 6 tal-ġenb 4, sabiex il-piż tal-vettura se jkun fi ħdan 16t, il-kwalità ta' 1550kg.
Minħabba l-użu ta 'materjali ġodda ta' saħħa għolja, il-kapaċità tat-tagħbija tat-trakk dump X3000 hija msaħħa ħafna, u l-kapaċità massima tal-ġarr tilħaq 70T, li tista 'tissodisfa l-bżonnijiet ta' l-utenti għall-kapaċità ta 'l-ġarr;
huwa l-komponent ewlieni tas-sistema ta 'ħatt tat-trakk dump, ir-rwol ewlieni tiegħu huwa li jmexxi l-moviment tal-irfigħ tal-kaxxa tal-ħatt. Meta mqabbel ma 'sistemi tradizzjonali oħra ta' rfigħ, iċ-ċilindru ta 'rfigħ idrawliku tat-trakk x3000 dump għandu l-vantaġġi li ġejjin:
Kapaċità ta 'Tagħbija Għolja: Il-merkanzija ttrasportata mit-trakk tal-miżbla hija ġeneralment piż enormi, u ċ-ċilindru tal-irfigħ tal-idrawliku X3000 Dump jista' jiflaħ tagħbija kbira, li jiżgura l-istabbiltà u s-sigurtà tal-proċess tal-ħatt;
Iċ-ċilindru tal-irfigħ idrawliku jista 'jaġġusta l-veloċità tal-irfigħ skont il-bżonnijiet, sabiex il-proċess tal-ħatt ikun aktar flessibbli u jadatta għall-bżonnijiet ta' xenarji differenti;
Iċ-ċilindru tal-irfigħ idrawliku tat-trakk tad-dump ġeneralment jadotta s-sistema ta 'kontroll idrawliku, li hija sempliċi u konvenjenti biex topera, u s-sewwieq jista' jtemm faċilment l-operazzjoni ta 'rfigħ u jtejjeb l-effiċjenza tax-xogħol;
X3000 Dump Truck Idrawliku L-irfigħ taċ-ċilindru għandu durabilità għolja u ħajja ta 'servizz, jista' jiflaħ għal żmien twil, frekwenza għolja ta 'xogħol.
L-unika powertrain fl-industrija li rebħet l-ewwel premju tal-progress nazzjonali tax-xjenza u t-teknoloġija;
Magna Weichai WP12.375E50, torque massimu 1900NM, firxa ta 'veloċità ekonomika 1000-1400, firxa ta' veloċità ekonomika 1000-1400, waqt li tikkompeti l-veloċità tal-prodotti fl-1200-1600, biex tiżgura l-qawwa tal-magna, ittejjeb ħafna l-ħajja tal-magna;
X3000 Dump Truck li jaqbel malajr 12SD180TA Shift flessibbli, Shift Force żdied b'40%, u b'hekk il-bidla tkun aktar portabbli. Il-fus ta 'wara jadotta l-pont tal-ikkastjar Hande 16T biex jiżgura l-kapaċità tal-bearing tal-vettura u l-proporzjon tal-veloċità perfett jaqbel ta' 5.262. Il-vettura tadotta r-rebbiegħa b'ħafna pjanċi ta 'quddiem u ta' wara + erba 'boltijiet ta' rkib biex tiżgura l-qawwa tal-vettura u l-iffrankar tal-enerġija fil-prestazzjoni tat-tixbit.
55 Privattivi tal-invenzjoni, l-effiċjenza tat-trasmissjoni żdiedet b'7%, 100 km li jiffrankaw il-fjuwil 3%.
Il-mutur jadotta l-ibbrejkjar fiċ-ċilindru, l-ibbrejkjar ta 'Weichai U Cis u l-ibbrejkjar ta' Jacob Cummins. Il-qawwa massima tal-ibbrejkjar tista 'tilħaq 275kW, u d-distanza tal-ibbrejkjar tista' titqassar b'20% biex tiżgura s-sigurtà tal-ibbrejkjar tal-vettura;
Il-kabina tadotta t-teknoloġija Ġermaniża M, l-istruttura tal-qafas tal-keel, u hija wkoll il-kabina li għaddiet it-test tal-ħabta Ewropew tal-ECE-R29, li tipproteġi s-sigurtà tas-sewwieqa u tal-passiġġieri;
il-kombinazzjoni ta 'separatur tal-ilma taż-żejt + tank tat-tnixxif biex tiżgura l-indafa tal-gass tal-vettura, ittejjeb il-purità tal-gass tal-brejk tal-vettura, biex tiżgura l-istabbiltà u l-eżattezza tal-brejk;
L-għoli tal-vettura barra mill-art jista 'jilħaq 650mm, ogħla mill-medja tal-industrija 20-70mm, biex jiżgura l-passabilità tal-vettura, jadatta għal varjetà ta' kundizzjonijiet ħżiena tat-triq;
Agħżel din il-gearbox tal-bidla flessibbli, il-forza tal-bidla titnaqqas b'40%, ittejjeb il-kumdità tal-kontroll tas-sewwieq u tal-passiġġieri;
Il-kabina ta 'Howard, irmiġġ wiesa', vuċi intelliġenti, siġġijiet high-end ...... biex ix-xufier u l-passiġġier jipprovdu dar mobbli, biex jiksbu kwalità ta 'tgawdija.
Issuq | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
Edizzjoni | Verżjoni msaħħa | Verżjoni msaħħa | Verżjoni Super |
Massa totali tal-vettura (T) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Veloċità mgħobbija / veloċità massima (km / h) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
Magna | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Standard ta 'emissjoni | Euro v | Euro II | Euro II / Euro v |
Trasmissjoni | 10JSD180 + QH50 | 12JSD200T-B + QH50 | |
Fus ta 'wara | 16t raġel doppju 5.262 | 16t raġel doppju 4.769 | |
Qafas | 850x300 (8 + 7) | 850x320 (8 + 7 + 8) | |
Wheelbase | 3775 + 1400 | 1800 + 3575 + 1400 | |
Fus ta 'quddiem | Raġel 9.5t | ||
Sospensjoni | Quddiem u wara multi-spring erba 'pjanċi ewlenin + erba' boltijiet ta 'rkib | ||
Tank tal-fjuwil | 300L Tank taż-Żejt tal-Liga tal-Aluminju | ||
Tajer | 12.00r20 | ||
Konfigurazzjoni Bażika | Kabina ta 'sospensjoni idrawlika b'erba' punti, kontroll elettriku ta 'arja kondizzjonata ta' temperatura kostanti, 165Ah batterija mingħajr manutenzjoni, eċċ |